2026年Q2，蔚来交付10.77万辆，同比49.4%
2026年Q2，小鹏交付10.33万辆，同比0.1%
2026年Q2，理想交付9.83万辆，同比-11.5%

对比蔚小理的交付数据，蔚来在二季度交付最高，虽然交付量与小鹏之差4000多辆，但蔚来同比增长接近50%，小鹏交付只微增 0.1%，销量进入增长瓶颈，蔚小已拉开差距，只有理想交付同比下滑 11.5%，销量端承压。

再看营收数据，蔚来Q2总营收321 亿元，同比增长 69.1%，超过50%，高于小鹏（197.4亿元，+8%）、理想（256.67亿元，-15.1%）；汽车销售收入，蔚来 290.58 亿元、同比上涨 80.1%，小理分别为170.5亿元、240亿元，同比增长蔚来也是最高的。反映出蔚来高端车型矩阵放量见效，单车营收价值优势正在不断释放。

盈利与毛利率指标让蔚小理彻底拉开差距，二季度蔚来取得 2.1 亿元的经营利润，小理经营利润分别亏损 13.3 亿元、23.01 亿元。整车毛利率方面，蔚来 18.5% ，小理分别为 12.1%、 9.4%。小理毛利率偏低，后者毛利率跌破 10%，成本管控面临较大挑战。

综合来看，蔚来在交付增速、营收规模、汽车业务收入、经营利润以及整车毛利率多项核心指标全面领跑，是蔚小理中最赚钱的车企。