零跑终究还是没能超越长城，8月销量出炉了，长城11.34万台，零跑10.31万台，差了一万多。
其实这两家压根不具备可比性，零跑走的是性价比路线，量大管饱一路狂奔，连续两月破10万、同比涨80.7%，主打一个日常苟且。长城呢？长城是帮助你实现诗和远方，坦克皮卡一片天，哈弗守SUV基本盘，海外销量6.25万台、占月度55%。 一个在国内卷性价比，一个在海外铺长远局，赛道不一样，比销量就有点关公战秦琼了。
值得一提的是8月份长城H10和欧拉双双破万。
零跑没跨过长城，不存在谁输谁赢，零跑用两年时间把月销从3万拉到10万台，长城用36年时间攒出1700万台的全球累计销量，两家跑的不是同一段路，只是恰好8月撞在了同一个数字附近。
大家怎么看？
![长城H10首月交付10178台，首战成绩不错，显然比魏牌V9X要成功很多[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/4467238378216669143.jpg?id=0)
评论列表