试驾 2026 款腾势 N9 DM:大车的小心思
4S 店展厅里,展车旁围了不少人,等轮到的间隙先静态看了一圈。这台车的第一眼印象是 "大",但细节上藏着不少小心思。后轮转向让掉头半径小得不像一台超过五米二的车,46 处储物空间把手机、水杯、雨伞都安排了固定位置。
试驾时间排在午后,路线覆盖城市环线,车流不大,正好体验加速和巡航。静态体验中,副驾屏、冰箱、香氛一应俱全,六音区语音让第三排乘客也能独立控制空调。三排坐姿偏直,坐垫偏短,成年人长途会有些吃力。
动态部分,纯电起步安静平顺,发动机介入时几乎无感。环线上开启辅助驾驶跟车,加减速节奏温和,车道居中也稳,没有频繁修正的动作。遇到起伏路段,悬架能提前预判,车身晃动被压得很小。
整台车给人 "把舒适做成了基本功" 的感觉,细节考虑周到。适合预算充足、追求全面体验的家庭用户,尤其适合经常全家出游、又希望日常驾驶轻松的人群。【来自懂车帝车友圈】






试驾 2026 款腾势 N9 DM:大车的小心思 4S 店展厅里,展车旁围了不少人,等轮到的间隙先静态看了一圈。这台车的第一眼印象是 &34;大&34;,但细节上藏着不少小心思。后轮转向让掉头半径小得不像一台超过五米二的车,46 处储物空间把手机、水杯、雨伞都安排了固定位置。 试驾时间排在午后,路线覆盖城市环线
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