菲律宾这艘破船，把自己钉在了尴尬处
给坐滩军舰送点吃的喝的，这事儿搁谁都能理解，毕竟那船上还守着几十号人。可要是借着送补给的机会往船上夹带钢筋水泥，那就是另一回事了。
8月27日下午，国防部新闻发言人张晓刚大校在例行记者会上把话挑明了。中方早就跟菲方就仁爱礁人道主义物资运补达成了临时安排。但如果菲方试图运送建筑材料、建设固定设施和永久哨所，中方绝不接受，将坚决依法依规拦阻。这话说得够直接了，台阶也给足了——尽快拖走非法“坐滩”的57号舰，停止一切滋事挑衅行径。
可马尼拉那边似乎总想两头占便宜。
有意思的是，就在国防部表态前不到两周，菲律宾总统马科斯刚对中菲联合油气勘探松了口。8月中旬，马科斯在回答记者提问时说，菲中联合勘探油气“极有可能”，双方磋商已有进展。他的理由倒也实在——菲律宾需要更多的油气供应。能源短缺、价格飙升，这些现实问题摆在那儿，光靠喊口号解决不了。
一边在南海问题上不断试探，一边又舍不得中国市场的好处，这套玩法把自己架在了一个相当尴尬的位置上。跟美国搞联合军演，跟日本谈防务合作，绕了一大圈，回头一看，能源还得找中国谈，贸易还得靠中国市场。
邻里之间有分歧，坐下来谈就是了。但一边想在谈判桌上多要价，一边又在坐滩舰上搞小动作，消耗的是彼此的耐心。菲律宾国内通胀压力不小，老百姓的日子并不宽裕。放着这些实实在在的问题不去解决，把精力花在给一艘破船上送水泥上，这笔账算下来亏的是谁，其实挺明显。
这艘破船还能在仁爱礁赖多久，答案不在船上，在马尼拉的选择里。