刚刚我跟随脚步，来验收了小鹏第二代VLA ，最大感受是反应速度惊人，对于绕行绝不停滞，另外因为能力的提升相对于“弱势交通参与者”，有保护，但不会一惊一乍，大张旗鼓地刹车避让，对于切入的旁车，也是云淡风轻，不影响通行，它切它的，我走我的。预测能力强应该也是背后原因，除了在博弈时变快，进出道路主路，也更快。总体效率，虽然没有“高效”模式，只有标准和舒适，但标准模式下，也是嗖嗖地开，绝对不肉。还有纵向的控速，绝对比人类司机要强，一般情况下，起步刹车都没有任何俯仰。小鹏G9L首发第二代VLA全新版本
刚刚我跟随脚步，来验收了小鹏第二代VLA ，最大感受是反应速度惊人，对于绕行绝不停滞，另外因为能力的提升相对于“弱势交通参与者”，有保护，但不会一惊一乍，大张旗鼓地刹车避让，对于切入的旁车，也是云淡风轻，不影响通行，它切它的，我走我的。预测能力强应该也是背后原因，除了在博弈时变快，进出道路主路，也更快。总体效率，虽然没有“高效”模式，只有标准和舒适，但标准模式下，也是嗖嗖地开，绝对不肉。还有纵向的控速，绝对比人类司机要强，一般情况下，起步刹车都没有任何俯仰。小鹏G9L首发第二代VLA全新版本
