最近，官方回应建议取消ETC设备使用 的话题冲上热搜。起因是有网友在交通运输部官网留言提了个“懒人建议”：干脆直接绑定车牌和微信、支付宝，过高速时自动扣费，把ETC那个小盒子给省掉，省得安装麻烦。没想到，交通运输部公路局还真正式回复了——ETC不会取消，同时会推出“手机+”无卡通行作为补充，让车主们多一种选择。
很多车主都有同感：办ETC要装设备，还得跑网点或线上申请，流程虽然不算复杂，但对不常跑高速的人来说，确实有点折腾。那位网友的想法很直接——识别车牌就扣钱，啥都不用装，过收费站更省事。
但官方也解释了，ETC目前仍是提高通行效率的“主力”，不管私家车还是大货车，都离不开它。况且办理纯属自愿，不想装完全没问题。经常跑高速的朋友都知道，ETC不停车秒过，还能享受95折优惠，这些实打实的方便和实惠，短时间内谁也替代不了。
不过，大家的呼声官方确实听进去了。目前已经印发了实施方案，要推广“手机+”无卡便捷通行新模式——简单讲，就是靠车牌识别来记录行车路线，不用再取卡还卡。这个功能会先在人工（MTC）车道落地：2026年底，成渝、长三角区域的入口MTC车道，以及全国所有出口MTC车道，九座及以下的小车就能用上；之后再看情况拓展到ETC车道。
重点来了：新模式只是“加菜”，不是“换菜”。两种方式长期并存，车主完全可以按自己习惯来选——常跑高速、图快图省钱，继续用ETC；偶尔上一次高速、嫌装设备麻烦，就走人工车道，体验手机无卡通行。
很多人一听说新玩法，就担心ETC要被淘汰了。其实根本不是一刀切，而是给高速收费多了一个选项——以前只有ETC和人工拿卡两种，现在多了第三种，选择更灵活。
这件事也让人挺感慨：群众的出行小建议，官方真的会认真对待。高速收费升级，不是简单地把旧的扔掉，而是照顾到不同人群——天天跑高速的，继续享受ETC的速度和折扣；一年上不了几次高速、怕折腾的车主，也能有个轻松省心的新路子。随着试点逐步推开，越来越多地区的朋友都能享受到这项服务，以后开车上高速，只会越来越方便、越来越顺手。
来源:红星新闻