发现一个很有意思的数据，现在使用比亚迪闪充站的车主里，将近三分之一都不是比亚迪自家车主。
本来以为闪充站主要是服务自家新能源车主，没想到慢慢变成了开放型公共补能站点。能被其他品牌车主主动选择，足以说明它的充电速度、站点便利性都在线。
跳出只服务自有车辆的思路做补能网络，慢慢被市场认可，感觉格局一下子就打开啦～亚迪闪充用户近三分之一来自其他品牌
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