我们必须正视这样一个现实：澳大利亚、秘鲁、立陶宛、荷兰、菲律宾、柬埔寨、尼日尔、巴拿马这些国家，一个个都在蠢蠢欲动很难让人放下心来。

说实话，论面积、论实力，大多都是巴掌大的地方，可立场转变的速度快得惊人，行事屡屡出人意料。对此，我们真的万万不能放松警惕！

现在更常见的情况，是安全、经贸和外交被拆成不同账本。

一个国家可以在军事上靠近美国，同时继续扩大对华贸易；也可以在政治议题上与中国存在分歧，却又希望中国企业继续投资。看似矛盾，背后其实都是利益计算。

澳大利亚就是典型。

4月16日，澳大利亚政府公布2026年《国家防务战略》和《综合投资计划》，未来十年用于军事能力建设的投资规模约4250亿澳元，重点包括常规武装核动力潜艇、远程打击、防空反导以及无人和自主系统等。澳方给出的理由，是提升国防军自主能力并加强地区威慑。

如果只看这一条，很容易认为澳大利亚在安全上继续向美国靠拢。

可7月21日，王毅在马尼拉会见澳大利亚外长黄英贤。中国外交部公布的信息显示，黄英贤表示澳方重视对华关系，坚定奉行一个中国政策，不支持“台独”，并愿通过对话妥处矛盾分歧。

一边扩军，一边稳住对华关系，到底哪个是真的？

在我看来，两边都是真的。澳大利亚不愿放弃自身安全和同盟安排，也不愿承担对华经贸关系全面恶化的成本。这不是简单“选边”，而是安全和经济分别算账。

菲律宾更加明显。

2026年菲律宾担任东盟轮值主席国。7月23日，菲律宾外长拉扎罗表示，东盟国家和中国正推进《南海行为准则》磋商，希望年内取得完成协议的进展。

但南海摩擦并未因此消失。7月20日，仁爱礁附近发生中菲人员冲突。

中国海警通报称，菲律宾57号舰释放两艘橡皮艇接近中方巡逻艇，菲方人员使用划桨、长棍等工具攻击中方执法人员，中方采取警告和反制措施。菲律宾总统府则称，两名菲律宾海军人员在与中国海警的激烈接触中受伤。

8月27日，中国国防部再次表示，菲方应尽快拖走非法“坐滩”仁爱礁的57号舰，并称双方在人道主义生活物资运补问题上存在临时性安排，但中方不接受运送建筑材料建设固定设施。

另一边，8月14日，菲律宾总统马科斯表示，与中国进行油气联合勘探存在可能性，相关磋商仍在推进。他还强调，菲律宾并没有制定疏远中国的政策。

这正好说明我的判断：南海权益是一笔账，能源和投资又是另一笔账。菲律宾希望两条线同时推进，真正的风险是海上摩擦一旦失控，会不会反过来冲击经济合作。

立陶宛也在重新算账。

7月14日，立陶宛第21届政府宣誓就职，明道加斯·辛克维丘斯出任总理。新政府提出，要推动对华关系正常化，恢复到其他欧盟成员国通常保持的外交代表水平。

辛克维丘斯还表示，2021年允许设立以“台湾”名义的代表机构，做法可能“过于大胆”。

可4月21日，立陶宛外交部还公开表示，立方与台湾方面讨论“经济合作行动计划”，涉及高科技、国防工业、金融、半导体、农业等领域。

所以立陶宛真正的问题，不是突然“转向”，而是想修复对华关系的同时，尽量保留过去形成的涉台合作。能不能做到，还要看实际政策如何调整，因为台湾问题并不是普通经贸分歧。

柬埔寨则完全不同。

4月22日，中柬首次外长、防长“2+2”战略对话机制会议在金边举行。

洪玛奈当天会见王毅和董军时重申坚持一个中国原则。7月17日，他又在上海出席2026世界人工智能大会相关活动并进行工作访问，中柬继续强调战略互信和务实合作。

这说明不能把所有国家都塞进“对华摇摆”的框里。菲律宾是在安全与经济之间寻找平衡，澳大利亚要兼顾同盟和贸易，立陶宛想修复关系，柬埔寨则保持较稳定的对华合作。

拉美同样如此。7月27日，秘鲁当选总统藤森庆子会见中方特使时表示，秘方重视对华关系并恪守一个中国原则。

中方同时公布，中国已连续12年成为秘鲁最大贸易伙伴和最大出口市场。对秘鲁来说，中国首先就是一笔现实的经济账。

巴拿马也一样。中巴2017年建交，今年已满9年。

中国驻巴拿马大使7月履新时表示，建交9年来双边贸易额翻了一番多。再加上巴拿马运河的特殊位置，这个国家同时受到不同大国关注并不奇怪。

美国对澳大利亚、菲律宾和立陶宛的安全政策当然有影响，但影响不等于这些国家没有自己的利益。

在我看来，未来更常见的国际关系，恰恰是这种“分账外交”：军事合作跟谁走，经贸利益跟谁谈，政治问题又单独处理。

对中国来说，真正重要的不是每天追问谁“站哪边”，而是把合作收益和触碰核心利益的成本都变得清晰。市场、产业、科技、国防和稳定的合作能力越强，其他国家在算账时就越难忽视中国。

看懂这些账，比急着给每个国家贴“亲华”或“反华”的标签，更接近现实。