8月26日，河南许昌，安徽一顾客开着客车到胖东来，仅用3、4个小时，7辆购物车装得满满当当，包含米面油、零食、饮料、日用品等等，共计7000多元。胖东来超市全程有人分类袋装，每袋还细心的全部套上2个袋子。这名顾客上次来胖东来买了10几辆购物车的商品，他说这次买的还是少的。
 
一辆客车，七车货，七千多块钱，这哪是超市采购，这分明是跨省批发式囤货。
 
在实体零售被唱衰的年代，安徽这位顾客用实际行动重新定义了"购物"：开客车来，装满七个购物车，商品从米面油铺到日用品，全程有人帮忙分装，每个袋子套两层。上一次他装了十几车，这次还嫌"少了"。这种大单采购在胖东来并非孤例，有上海游客自驾十几个小时，到店被人潮震撼，直接装满两辆购物车；山东游客同样专程赶来，塞满三辆购物车。
 
真正让这批跨省采购者趋之若鹜的，从来不是便宜，是那套把细节做到极致、让顾客愿意为服务买单的"东来式"信任。
 
河南、安徽、山东、陕西、武汉，各地车牌汇聚在胖东来门口，有人拉着行李箱、有人开着客车来采购。让胖东来成为"没有淡季的6A级景区"的，不是促销活动，而是一套系统化的服务体验：果蔬灯光经过上百次调校还原本色，价签上进货价和利润一目了然，七种购物车适配不同人群，免费寄存柜和人工寄存处能码放一排排行李箱。
 
最直观的证明，是胖东来已经养出了一个"跨省购物团"的产业链。
 
邯郸到新乡的直通车每周三班，68元包往返；菏泽到许昌每周两班，同样68元；济南的直通车每周两班，工作日最少四十人，周末超百人。临近春节时客流量明显增长，不少游客专程乘车前往采购年货。这些大巴专线没有景点安排，就是纯购物，一趟车程两三个小时，到了胖东来自由活动五六个小时，逛完再拉回去。一家超市能让旅行社专门开大巴专线，本质上说明它已经具备了超越商业本身的吸引力。
 
胖东来正在用行动证明，信任是有价的，而且比折扣更值钱。
 
这位顾客还享受了另一个细节：结账时全程有人帮忙分类装袋，每个袋子都细心套上两层，确保结实耐用。有网友分享，在胖东来哪怕你明确说不需要袋子，工作人员仍然会坚持帮你装袋，最多只需要付一个大袋子的费用。即使你说不需要，他们依然会帮你装好，而且几乎所有收银台都配备了专门装袋的小时工，分门别类叠好放进袋子里，确保每样商品都放得稳妥。
 
说到底，那辆装满七个购物车的客车，是胖东来用二十多年积累的信誉，一车一车拉出来的客户。
 
那些开着客车跨省采购的人，买的也不只是面粉和日用品，而是那种"花钱花得踏实"的感觉。2025年胖东来员工交完社保后平均月薪近万元，门店单人产出效率是行业平均水平3倍，员工流失率长期极低。一个让员工体面、让顾客踏实的系统，才是那些开着客车跨省采购的人真正在买的东西。