3毛1度电！一万公里实测，插混轿车能扛住高频通勤吗？
提车没多久直接干破10000公里
每天通勤100km，几乎天天在岗，把插混轿车用到极致。
60kW快充桩，会员价0.3元/度，非会员0.5元/度，一小时基本就能充满。
天天跑长途，电费直接打骨折，这成本香到离谱！
按这个节奏，5年干到15万公里完全没问题。
很多人说轿车不适合高频通勤，我这台腾势Z9‑GT跑下来几乎找不到短板。
唯一硬伤就是缺少SUV的装载空间，选轿车就得接受这点取舍。
有人说插混轿车不适合高强度通勤？
天天一百公里实测，到底行不行？腾势Z9GT 插混真实一万公里实测 新能源通勤 北京通勤用车 快充省钱腾势
