仰望这次成都车展，讲真，参数我都懒得背了。

U9 1306 匹、1680 牛米，U8 现场爬 45° 坡、玩应急浮水，第二代刀片电池全系标配 —— 硬是硬，但比亚迪的底子摆在那，卷参数卷不出新意了。

真正不一样的就是高定体系，仰望把东方高定做成了体系：U8L 鼎藏版「暮雪千山」用的是唐代古法的细木镶嵌，原木刨到 0.5 毫米薄皮，顺着纹理一片片拼进去；头枕是苏绣大师一针一线缝的，还配大漆样件。说穿了，以前这些手艺是博物馆、拍卖行里供着的，现在被塞进一辆百万级四座 SUV 里，还得过车规、扛耐久。

而且这套是真顶：5.3m³ 座舱，双零重力座椅是百万级四座 SUV 里独一份，二排半岛行政中岛。

我的判断是 —— 三电和天顶星科技固然重要，但把非遗匠艺变成车规级产品力，同样不可或缺。中国豪华品牌想上世界舞台，光靠堆料没戏，得有魂。汽场全开成都车展