身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己感觉就像一个普通打工仔。我的私人财产并不多，没有买房子，每次工作时都会轮流住在朋友家里。我也不喜欢游艇和度假，如果非得提我的私人财产，那大概只有我的私人飞机了。
 
马斯克谈到钱的时候，经常把话题绕回一个东西，时间。2022年4月14日，他参加TED2022访谈时谈起自己的消费方式，直接表示自己当时没有固定住宅。
 
去旧金山湾区处理特斯拉工程事务，他会住进朋友家的空房间，而且是几家轮着住。他还说自己没有游艇，度假的次数也很少，个人开销并不像外界想象得那么夸张。
 
那次谈话里，他承认私人飞机算得上少数明显的个人资产，给出的原因也很实际，频繁往返不同城市时，飞机能够节省大量路途时间。把这些话放到2026年再看，多少有些特别。 
 
一个掌握着巨额企业股权的人，日常生活讲得像长期出差的公司负责人，行李不用铺开，住在哪里并不是第一要紧的事情，项目在哪里，人就尽量往哪里赶。
 
他的财富结构也确实和传统意义上的“有钱”不太一样。美国证券交易委员会披露的文件显示，截至2026年6月17日的最新相关申报中，马斯克对特斯拉699580882股股票拥有申报意义上的受益所有权，计算比例为19.9%。
 
其中很大一部分资产价值跟着特斯拉股价变化，市场涨跌几个百分点，对应的账面金额就可能非常可观。所以外界常看到马斯克某一天财富增加几十亿美元，甚至出现按日平均计算“挣了几亿美元”的说法。
 
对他这样的企业创始人来说，财富主要压在股权上，并不是每天早上公司向个人账户打进一笔现金。股票上涨，公司估值增加，身家数字跟着往上走；资产仍然在那里继续承担市场波动。
 
到了2026年，他手里的资产版图还发生了一次很大的调整。2026年2月2日，SpaceX正式宣布收购xAI。SpaceX随后在招股文件中确认，xAI已经成为其人工智能业务的基础平台，人工智能、航天业务和Starlink连接业务开始被放入同一家公司架构中。
 
 
过去看起来分散的火箭、卫星互联网、人工智能模型和X平台，资本关系由此变得紧密得多。真正能看出马斯克财富分量的，是2026年6月5日公开的SpaceX招股书。
 
文件显示，当时马斯克持有SpaceX约12.2%的A类普通股，同时持有93.3%的B类普通股，合计掌握84.3%的投票权。
 
按照招股书设定的发行方案完成上市后，他仍预计控制约83.6%的公司投票权。一周后，资本市场给出了更直观的数字。2026年6月12日，SpaceX以“SPCX”为代码登陆纳斯达克，首次公开发行价格为每股135美元。
 
纳斯达克公布的信息显示，股票开盘达到150美元，SpaceX完成了一次规模极大的公开发行。几天后的6月16日，纳斯达克又公布，在承销商超额配售完成后，此次上市最终融资规模达到857亿美元。
 
也正因为如此，马斯克口中的“普通打工仔”，并不是在说自己的财富和普通上班族一样，而是他给自己安排生活的方式，很少围着传统富豪消费打转。 
 
他的大量个人资产仍然跟特斯拉、SpaceX以及其他科技项目绑在一起，一旦企业估值发生变化，财富数字也会跟着重新计算。到了2026年7月22日，特斯拉仍在继续向美国证券交易委员会提交季度报告，马斯克以公司首席执行官身份签署相关认证文件。
 
同期特斯拉公布的二季度数据中，汽车产量超过45万辆，交付量超过48万辆，储能部署量达到13.5吉瓦时。SpaceX收购xAI之后也没有停下来。
 
2026年7月16日，整合后的人工智能业务发布Grok 4.5，官方将其定位于编程、智能体任务以及知识工作。短短半年时间，马斯克名下最受关注的几块业务，从汽车、火箭、卫星通信一路接到了人工智能。
 
因此，再回头看他那句“像普通打工仔”，有意思的地方恰恰不在于一件T恤多少钱，也不在于住朋友家能省多少房费。一个身家用千亿美元衡量的人，能够用于消费的钱当然远超普通人。