底盘好不好开，问界M9用这套组合给出了答案
开大型SUV的朋友都有一个相同感受，车是好车，但走烂路的时候后排颠得厉害，过弯侧倾也大。全新一代问界M9在底盘上下的功夫，算是在这方面做了很好的提升。它用了华为途灵龙行平台，核心思路就是让底盘学会主动预判。前四球头双叉臂加后五连杆悬架，配上全铝合金底盘，硬件底子打得不错。闭式双腔空气弹簧加上双阀可变阻尼减振器，过滤颠簸的能力比传统悬架强了不少。过坑洼路面的时候，颠簸感被吸收得很干净。经过连续颠簸路段，悬架能提前调整，快速过弯，悬架主动抑制侧倾，这些调整都在你察觉到之前就完成了，你只会觉得这台车很稳很听话。底盘好不好开，问界M9用这套组合给出了答案。
