空间上，近5米的车长，3米的轴距，坐进去第一反应是“这真的是这个价位的车？”后排坐三个一米八的成年男人还能跷二郎腿，头顶空间有点像MPV，家里有小孩的话，直接能在车里站起来。后备箱也夸张，834升再加下沉空间，感觉能塞下半個家。比起L6那种中规中矩的“够用”，这个确实更让人惊喜。
续航方面也很给力。纯电320公里，日常通勤一周充一次电完全够用；综合续航1480公里，节假日跑长途也不慌，比理想L6多了两百公里，出去露营或者回老家，心里踏实多了。
座椅也让我心动。家越07用了NASA标准的双零重力座椅，一键就能躺到舒展开的姿势，后背和大腿的角度都有人体工学设计。还有16点按摩加通风，坐进去真有点“移动头等舱”的感觉，对腰不好的长辈特别友好。
质感上，门板用了意大利进口的Pashma麂皮，摸起来像羊绒，金属按键在室内灯光下带点玫瑰金色，有保时捷内饰的感觉。朋友说这质感放在15-20万级别里完全越级，我自己倒觉得比理想L6的Nappa真皮更精致，更讲究。
智驾也不输。家越07用的是Momenta方案，全球销量前十的车企有九家都在用，之前只有30万以上的大众奥迪旗舰才舍得配，这次下放到20万以内，城市NOA的体验很值得期待。相比理想L6的智驾方案，它更成熟也更稳。
氛围灯、麂皮顶棚、金属质感按键这些细节，以前只有在百万级豪车上才见得到，现在一台15-20万的SUV也能给到，我是真有点期待它最终定价。听说第三季度就上市了，到时候一定去试驾，顺便薅杯咖啡。
