比亚迪海獭日本首周热销比亚迪RACCO海獭刚上市一周已经卖出741辆。80%的用户选择补贴后235万日元的顶配车型。别忘了这还是在比亚迪遭遇日本电动车补贴差别对待的情况下。海獭全系只能拿到15万日元补贴,而日产Sakura和本田N-ONE e:可以拿到58万日元,相差整整43万日元。
比亚迪日本社长东福寺厚树定下了目标,希望今年年底累计销量达到1万辆,明年实现稳态月销1000辆。
比亚迪真不考虑一下把它逆输入到国内吗?






比亚迪海獭日本首周热销比亚迪RACCO海獭刚上市一周已经卖出741辆。80%的用户选择补贴后235万日元的顶配车型。别忘了这还是在比亚迪遭遇日本电动车补贴差别对待的情况下。海獭全系只能拿到15万日元补贴,而日产Sakura和本田N-ONE e:可以拿到58万日元,相差整整43万日元。
比亚迪日本社长东福寺厚树定下了目标,希望今年年底累计销量达到1万辆,明年实现稳态月销1000辆。
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