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亚尼娜号集装箱船载重超10万吨,8月1日在黑海被炸沉,留给世人最后的镜头以示纪念

亚尼娜号集装箱船载重超10万吨,8月1日在黑海被炸沉,留给世人最后的镜头以示纪念。
 
8月1日凌晨,黑海海域一段摇晃的现场视频在网上传开,画面里,一艘巨大的集装箱船正在急速倾斜,破损处翻滚着黑烟,没过多久,这艘钢铁巨轮就彻底沉入了海底,这是“亚尼娜”号留给世人最后的影像。
 
这艘悬挂俄罗斯国旗的集装箱船“亚尼娜”号隶属于俄罗斯远东海洋运输集团,而FESCO是俄罗斯国家原子能公司的旗下企业。
 
俄罗斯国家原子能公司首席执行官利哈乔夫证实,当地时间7月31日夜间,这艘民用集装箱船被两艘乌克兰海上无人艇袭击,在距俄罗斯新罗西斯克市130海里处的国际水域沉没。
 
船沉得很快,利哈乔夫说,从遇袭到沉没,整个过程很短,船上的17名船员弃船逃生后全部获救,“亚尼娜”号是一艘建于2005年的集装箱船,载箱量约1000标准箱,船上运输的是冷冻食品和建筑装饰材料等民用产品。
 
这艘船不是军舰,运输的也不是武器弹药,它就是一艘跑运输的普通货轮,干的是最平常的海上物流活儿。
 
一艘常年穿梭远洋的民用货轮,没在风浪里倒下,却被两架无人艇送进了海底,这种“人为的毁灭”,比任何自然灾难都更让人唏嘘。
 
这次袭击的后续影响,正在快速蔓延,8月4日,FESCO宣布,受此事件影响,暂时停止接收经黑海水域发运货物的新订单,直至制定出确保安全的可行运输方案。
 
集团表示,保障船员和货物安全是首要任务,正在研究替代运输方案,有货运公司透露,经新罗西斯克的航线“实际上已经完了”,大量进口货物将被迫改道远东港口和圣彼得堡。
 
更令人不安的是,类似事件并非孤例,8月3日,驶往土耳其萨姆松港的滚装船“娜杰日达”号在新罗西斯克附近遭无人机袭击,3名船员受重伤,同一天,另一艘土耳其货船“亚萨尔”号也在同一海域遇袭。
 
一艘载着冷冻食品和建材的民用货轮,在公海被击沉了,船上的17名船员只是跑运输的,跟战场没有半点关系,但导弹和无人艇不会区分“军事目标”和“民用目标”,在黑海这片水域,任何漂浮的船只都可能成为打击对象。
 
土耳其外交部8月4日发表声明,对两艘商用货轮遇袭表示严重关切,警告说俄乌冲突影响外溢正威胁民用航运和地区稳定,海员们也开始拒绝登上进入黑海的船舶工作。
 
硝烟散尽后,黑海海面恢复了平静,但深海之下,“亚尼娜”号的残骸将永久留存。
 
这艘船留给世人的,不只是一段沉没视频,更是一个残酷提醒:航运业的本质是连接世界,而冲突正在把这种连接切断。
 
一艘民用货轮的沉没,或许只是这场漫长冲突中的一个注脚,但对那些获救的17名船员来说,那天晚上的经历,足够他们记一辈子。

信息来源:国际船舶网《乌克兰击沉FESCO旗下一集装箱船》2026-08-03