日本网友在网上喊：“不要中国市场，不要新能源电动车”！但是这位清醒日本网友却说出了事实，我们别再逃避数字了

丰田的销售台数，在中国比日本还多。2025年预计中国约178万辆，日本约150万辆。在全球最大的市场，连自家的销售台数都超过日本的地方，竟然觉得“不要”就能甩掉，这时候就已经不是商业，而是情绪论了。

然后，要在中国市场竞争，电动车是必不可少的。现在只靠混动硬撑的情况，已经连续5个月下滑、上半年17%减的成绩就是证明。中国政策和消费者都猛地转向NEV，特别是纯电动车。汽油车和混动的根本盘子正被一点点蚕食，但还是死抱着“丰田的混动最强”这个过去的成功经验不放，数字是回不来的。

今后只靠混动在中国竞争，相当勉强。要在当地认真开发、生产纯电动车，和中国势力合作电池和软件。不这么做的话，中国市场就彻底丢了。丢了之后还能说“本来就说过不要，没问题”吗？不就是自己主动放弃了经济和技术进步的速度吗。否定电动车也好，否定中国市场也好，最终看起来都只是回避现实数字而已。用情绪斩钉截铁很简单。但还是再看看现实吧。

这位日本网友的评论，确实很清醒。

丰田在中国卖得比日本还多——这是事实。2025年预计中国178万辆，超过日本本土的150万辆。如果中国市场对丰田不重要，那丰田在中国卖这么多车又怎么解释？

混动确实让丰田在中国市场保持了几年增长，但下滑趋势已经很明显了。连续5个月下滑，上半年17%的跌幅，不是偶然。中国市场和消费者正在快速转向新能源车，混动的增长空间正在被压缩。

老司机觉得，情绪论解决不了问题，数字才能说明真相。丰田如果继续“混动就够了”的策略，在中国的市场份额还会继续下滑。

作者：老司机侃科技