全长90公里南充二绕年底全线成环，这条环线究竟有哪些与众不同的亮点？我经常跑南充办事，每次走老绕城都头疼，来往达州、潼南的大货车全部穿城而过，城区路口常年堵成长龙，来回一趟要多耗半个多小时。这段时间我仔细翻看了官方交通公告，全长90公里的南充二绕马上就要在今年年底全线闭环，看完规划我才发现，这条高速环线和别的城市绕城路差别特别大。
信息来源：南充市人民政府2026年7月交通项目公示、南充市交通运输局工程进度通告、南充融媒官方发布内容。

首先最大的亮点就是建设模式很节约，没有全部重新修新路，而是整合四段高速拼接成完整环线：30公里过境高速东北段、21公里南潼高速、30公里成南高速扩容复线，再加9公里已通车的南大梁高速，四段无缝对接凑出90公里外环。不用大面积征地拆迁，既省下巨额投资，还能分段通车早早惠民，这点在川内地级市里十分少见。

其次南充会靠着这条二绕，成为四川第一个拥有双绕城高速的地级市。老绕城紧贴城区，主要服务本地短途出行；新二绕向外拉开距离，所有跨省、跨市长途货车全部走外环，再也不用挤进顺庆、高坪、嘉陵主城，城区拥堵压力会直接减轻大半。沿线覆盖十多个乡镇，不管是跑生意拉货，还是走亲访友跨城出行，都不用再绕市区堵点。

再者环线互联互通能力极强，多处设置大型枢纽互通，串联广南、成南、遂广多条主干高速，往北通达达州，往南衔接重庆潼南，彻底夯实川东北交通枢纽地位。目前只剩南潼高速收尾施工，按照工期今年10月底就能全线贯通闭环。

在我看来，这条环线不光是一条高速路，更是南充城市发展的骨架。过境车流分流之后，城区环境、出行效率都会大幅提升。不知道经常往返南充周边的朋友，你们期待二绕通车吗？