以前有人说 BBA 的终点是蔚来，听着像段子，现在变成真的了，ES8 的置换用户41.7% 来自传统豪华品牌，这你受得了么？
李斌没吹牛，305 天交付 13 万台，ES8拿下上半年大型 SUV 和 40 万级双料销冠，5座、6座和7座全家桶。
蔚来坚决不碰增程，高端大型 SUV 纯电化这一步蔚来很坚定。40 万级买大车绕不开 ES8，还有 57.3% 的用户是体验完直接下单、不对比别竞品，在纯电大型 SUV 这个品类里，ES8 基本就是独一份的存在。ES8拿到85.3的车型NPS，位列纯电车型第一。
ES8 车型还有一项牛逼的数据是NPS，高达 85.3，纯电第一！NPS净推荐值: NPS = 净推荐值（Net Promoter Score），用来衡量车主的真实满意度、愿意主动推荐给别人的意愿，是汽车行业很常用的口碑指标，满分100，越高越好。看的是车主愿不愿意把车推荐给身边人。85.3属于顶尖水准，代表ES8用户群体里，主动安利的人远大于吐槽劝退的。硬件产品加上换电、服务整套体验，换来极高的用户推荐意愿。
蔚来唯一的槽点就是换电，很多人说换电没有未来，特别是比亚迪的闪充站全国铺开，而且向所有品牌车型开放，目前看丝毫不影响蔚来的销量，那么换电的蔚来到底有没有未来，大家怎么看？