自动驾驶的强制性国标终于发了，7月30号批的，明年7月1号实施。自动驾驶国标发布

简单说就是 L3、L4 级的车，以后得满足一套统一的安全标准才能上路，自动泊车不算在内。

核心就四块：一 是车企得从设计到售后全流程兜底安全；二 是系统开车的水平至少得跟一个正常专注的司机持平；三 是人机交互得讲清楚，什么时候该接管、能干嘛不能干嘛，不能让用户稀里糊涂；四 是检测不是车企自己说了算，得第三方做场地、道路、仿真三套试验。

而且咱们国家还牵头搞了联合国的自动驾驶全球法规，今年 6 月刚批下来。国内这套标准比国际版还更细，更贴咱们实际路况。

这标准来得挺及时的，之前 L3 准入还是"附条件"那种，企业各玩各的，现在等于划了一条硬线，谁想卖车先过这道关。对消费者来说至少心里有底了，不用光听厂商吹的多猛多悬，有个统一的安全基线在那摆着。自动驾驶国标明年7月1日实施