中国自动驾驶行业从试验探索期正式迈入有规可依的商业化准备期！就在刚刚工信部刚发布了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国标（GB 44721—2026），2027年7月1日起实施，适用于 L3 和 L4 级车辆。

说几个我关注的重点：

一，自动驾驶系统的安全水平，最低得达到"合格且专注的人类驾驶员"的水平——注意，不是"一般水平"，是"合格且专注"，这个基准不低。

二，L3 必须具备驾驶人接管能力监测功能。你走神了、睡着了，系统得知道并处理。这是在堵"以为是自动驾驶结果放手不管"的安全漏洞。

三，企业必须从设计到量产到售后全链条建立安全保证体系，不是交一份报告就完事，是要持续证明你的系统是安全的。

四，检测方式是"仿真+场地+道路"三合一，不是只跑一段高速拍个视频就叫验证过了。 智能汽车自动驾驶强制性国标发布