方程豹！豹王！等轿车一上岂不是直接干零跑了？腾势！目前还处在调整期，换代尚未完全

2026-08-04 14:00:45 啊希伦聊汽车汽车

方程豹！豹王！等轿车一上岂不是直接干零跑了？

腾势！目前还处在调整期，换代尚未完全结束，目前的很多产品定义和设计还是有某些“大师”的味道，相信拐点会随着换代的N9、D9、Z9gt等系列车型到来。目前这个成绩属于正常发挥。

仰望！额，人呢？仰望最近其实表现不错，那个高定“暮雪千山”深得我心，说明仰望已经意识到问题所在了。无敌的技术不等于无敌的美，科技与人文交织，才能绽放出人性的光辉。仰望的“大师味”其实比腾势重多了，希望换代能给我们足够的惊喜，不过目前看来，我偏向乐观。

阅读：26 点赞：0

评论列表

罗仔观汽车 6

2026-08-05 09:15

小鹏连比亚迪一个单一品牌都干不过，售价也比不过方程豹，还整天大言不惭的崇洋媚外，发表各种谬论！做事可笑至极！真是无知者无畏！自己不行就要拉国产车一起下水！

名满华夏 回复 08-06 03:05
一看月销量，又是40万以上对4万以下，所以他说销量无意义。

名满华夏 3

2026-08-06 03:04

近几年，恭喜蔚小理问零取得长足进步，它们的累计销量，多数在100-200万之间。与此同时，比亚迪的汉，海鸥，海豚，元Plus，宋Plus累计销量也在100-200万之间，大部分已成长为全球车型。至于唐，来到了八九十万辆，与百万辆仅有一步之遥。至于新能源汽车销量总数，比亚迪1700万辆，其次特斯拉千万辆。与此同时，比亚迪的汉唐夏合计207万辆。方程豹50万辆，腾势53万辆，均价超20万。另外，海内外海豹ev与海狮07足以弥补数量9万辆钛3与十几万燃油唐数量，大部分销量在5年之内。在海外更是售价不菲，充分弥补国内均价。