SPY-6(V)4首测在即，96个模块照样强悍，伯克级老舰战力直线飙升

2026年8月3日，综合The War Zone、Inside Defense、Defence Industry Europe等多家媒体报道，新雷达交付，推动阿利·伯克驱逐舰现代化迈向下一阶段。

2026年8月初，雷神公司宣布已将首部AN/SPY-6(V)4雷达阵列安装至弗吉尼亚州瓦洛普斯岛的海军水面作战系统中心。这标志着美国海军Flight IIA型阿利·伯克驱逐舰现代化升级工作（DDG MOD 2.0）正式进入关键阶段。

SPY-6(V)4：专为现役驱逐舰量身打造

AN/SPY-6(V)4是SPY-6雷达家族中专为现役Flight IIA型阿利·伯克级驱逐舰“换装”设计的版本。相比早期Flight IIA型仍在使用的AN/SPY-1D无源相控阵雷达（技术源自上世纪70至80年代），新雷达采用有源电子扫描阵列技术，性能实现代际跨越。

雷神公司海军电力总裁表示，先进行陆基测试再上舰安装，能大幅减少船厂测试时间，让舰艇更快回归任务。

“换芯”工程如何进行？

DDG MOD 2.0升级并非只换雷达，而是一个系统性改造包：

第一层：已先行安装的AN/SLQ-32(V)7水面电子战改进计划Block III套件，此前已让“平克尼”号的外观发生显著变化，被观察者戏称为“松饼顶”驱逐舰。

第二层：即将集成的AN/SPY-6(V)4雷达，拥有96个雷达模块组件（Flight III型为148个），配合“宙斯盾”基线10作战系统，将提供体积搜索、跟踪和弹道导弹防御能力。

第三层：配套的热管理系统（制冷器），以维持新系统的高功率运行。

测试时间表与后续计划

瓦洛普斯岛的陆基测试将从2026年底持续至2028年中。之后，首部SPY-6(V)4雷达将安装至“平克尼”号（DDG-91）驱逐舰上——该舰也是首艘完成SEWIP Block III升级的Flight IIA型舰艇。目前尚不清楚未来有多少艘Flight IIA型驱逐舰将接受全套升级，但已知“哈尔西”号和“斯特雷特”号也在规划之列。

美国海军现役75艘阿利·伯克级驱逐舰中，有34艘为Flight IIA版本。面对不断演进的高超音速武器、弹道导弹和无人机威胁，通过SPY-6雷达换装和系统升级，让这些冷战时期设计的平台获得新生，是美军维持水面舰队竞争力的关键举措。正如项目负责人所言，这一现代化工作是“增加服役寿命和向海军交付决定性战斗力的基石”。