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哈萨克斯坦的石油,有个毛病。 家门口就是全世界最大的买家——中国,但它偏要把八

哈萨克斯坦的石油,有个毛病。

家门口就是全世界最大的买家——中国,但它偏要把八成的油,硬塞进一条管道,绕一个天大的圈子,送到几千公里外的欧洲。

每年超过6300万吨原油,哗哗流去西方。通中国的管道一年才100万吨,连零头都不够。

很多人一看就纳闷。中国就在旁边,买油又多又稳,为啥不卖给我们?非得绕到黑海,再漂洋过海去欧洲。

其实哈国自己也没办法。那条去欧洲的里海管道,是早年跟西方公司一起修的。合同签了几十年,运费早算好了,断掉要赔大钱。欧洲那边长期照单全收,哈国顺着老路走,省心。

往中国这边不是不想多送。主要是运过来不划算。中国用油大户在东部沿海。哈萨克斯坦的油得先进新疆,再拉到内地,铁路汽车折腾一大圈。算上运费,比从中东坐大船还贵。

所以哈国不是不认邻居,是老账本捆住了手。欧洲订单稳,合同绑死,换路成本太高。

但这事也有转机。现在中国自己炼化能力上来了,新疆那边工厂也多。以后哈国油进来加工,省掉长途拉运,价格就能降下来。再加上咱们自己管道年年加粗,慢慢就能多分点。

说白了,买卖这事,先看老合同,再看谁划算。等咱们这边越用越多,哈国自然乐意把油多往东送。到时候家门口的生意,才算真做顺了。

评论列表

于冬
于冬 7
2026-08-05 10:33
这个国家的石油是西方投资开采的怎么可能给中国了!
hyj9916
hyj9916 3
2026-08-05 17:35
想想产能形成时间,再想想中国什么时候才需要大量油气。
伊洛
伊洛 2
2026-08-04 01:22
新疆得修重型铁路,一列火车拉几万吨货的重型铁路,降运费增流通。沿重型铁路的塔里木、准噶尔、土哈、河西走廊各建几个亿吨级原油、化工品国储库。

伊洛 回复 ~~荒~~ 08-05 15:31
中欧班列,俺常见,每一列都要从俺这过。它是普通标轨铁路,只是车头多车皮多。 重型铁路路基枕木铁轨都要加厚,一次几百节车皮。

~~荒~~ 回复 08-05 15:05
重型铁路什么意思?你意思一个车型相当于几个车型重!?你没见过中欧班列!?我也没见过,但我看过一个山谷转弯的中欧列车视频,从进到出,绕一下弯差不多半小时!多长多重自己算!