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比亚迪、吉利和奇瑞这自主品牌三巨头7月份的销量也蛮有看点。 总销量方面: 比亚

比亚迪、吉利和奇瑞这自主品牌三巨头7月份的销量也蛮有看点。

总销量方面:
比亚迪以419211辆的绝对优势领跑;
吉利和奇瑞差别不大,分别为250161辆和276820辆。

海外出口方面:
奇瑞7月出口量高达202533辆;
比亚迪179841辆,同比大增124.3%;
吉利也连续两个月破10万辆,7月出口106663辆;

整体来看,这自主品牌三巨头继续上演“大象起舞”,尤其是出口表现越来越突出,奇瑞甚至出口量都已经占了总销量的绝对大头,比亚迪和吉利的出口比重也在提升,蛮好的……

评论列表

创E
创E 35
2026-08-02 07:02
长城汽车不敢发销量了[跪了]

屠机机 回复 08-02 07:20
长城马上要被零跑取代了,零跑才是闷声发大财的企业

用户10xxx62 回复 08-02 09:10
魏总都说了与日系车还有巨大差距,船夫哥说我们电动技术有巨大优势,那为什么不买日系或比亚迪呢?

名满华夏
名满华夏 25
2026-08-02 04:30
论销量比亚迪一枝独秀,奇瑞与吉利,长安旗鼓相当。7月销量比亚迪42万;奇瑞28万,吉利25万,长安20万。历史最高月销量(官方发货量),比亚迪52万,长安32万,吉利31万,奇瑞30万。最高年销量都在2025年,比亚迪462万,吉利302万,长安291万,奇瑞280万。单论新能源,目前还没有第二家月度超过20万辆。

正本清源 回复 08-02 10:22
你把奇瑞28万辆和长安20万辆说成是旗鼓相当?

名满华夏 回复 正本清源 08-02 19:33
多个维度呢?

苍狼
苍狼 15
2026-08-02 07:26
长城掉队了,月销量估计都不如零跑,想当年凭借一款h6可是前三的存在。

Richard Zheng 回复 08-02 10:06
长城哪个嘴炮,中国版的“丰田章男”整天BB电动车,但在数据面前愿他“闭嘴”,否则招人烦了。

喵了个咪 回复 08-03 19:52
长城老总自己承认自己的车不如外国车,那我要买车为什么买你长城的,直接买国外品牌不行吗?

用户12xxx07
用户12xxx07 12
2026-08-02 08:10
当年自主品牌三强可是,吉利,长安,长城的

旁观者 回复 08-02 20:54
最早的时候奇瑞还是国产一哥呢[捂脸哭]

A顶一目渔具(高照新农路1679号) 回复 旁观者 08-04 19:32
风水轮流转,再早夏利也当了好多年老大

平凡的世界!
平凡的世界! 7
2026-08-03 07:37
中国奇瑞工业(集团)股份有限公司,我民族汽车工业脊梁[点赞]

相恋南风 回复 08-04 09:24
奇瑞隐患不小,国内销量差了许多。全靠海外风险太高了,还是要提振国内,两条腿走路

普通的中国人
普通的中国人 7
2026-08-02 07:53
老二变了
青山绿水
青山绿水 4
2026-08-04 15:35
造车新势力零跑没上榜?不是吹牛逼第一吗?
用户40xxx91
用户40xxx91 2
2026-08-02 21:28
长城已经落后了
用户15xxx69
用户15xxx69 2
2026-08-04 16:42
2026年上半年丰田销量539万辆,比亚迪180万辆。
亚特兰蒂斯
亚特兰蒂斯 2
2026-08-04 15:05
都比不过长城