比亚迪“大汉”官方伪装图
看了一下汉家族的4月销量:
汉 EV+DM＝2834辆，17-24万元区间
汉L EV+DM＝1068辆，21-28万元区间
参考其他同级新能源车型，销量不算差
这次“大汉”身上的东西应该都不差，这也是比亚迪做得最好的地方，一开始就走对的路:研发的产品能够在所有品牌中按需使用。
不像某些品牌，本来是同一个东西，在不同品牌上使用，名字都给你换几个。
先不说同级别，按照20万元以上区分，当前卖得最好的还是只有小米Su7/特斯拉model 3，所以要做一款销量好的轿车其实并不容易。要性能？行政？个性？情绪价值？非常难把控，所以很多车企将精力放在了SUV上，至少看起来比轿车贵一些也合适。
比亚迪当前当前最大的问题，应该还是设计上，不管是外观还是内饰设计，至少发挥上不太稳定。另外，前面几年比亚迪的新车数量特别多，也有些产品逐渐在淘汰，例如驱逐舰05、海豹07、宋L、海豹、海狮07……当前比亚迪已经不再靠“性价比”取胜，更多在向“质价比”转移，至少10以内的车型性价比低了很多。