迪迪虾不是语音助手，是“带脑子的副驾”
比亚迪发布的迪迪虾，听起来像个语音助手，但用起来完全不是一回事。
普通语音助手是“你喊它才动”。问天气、开空调、放首歌，指令得清晰，少说一句它就不懂。说白了就是个声控遥控器。
迪迪虾不一样，它是“主动型的”。你上车它就记住你习惯的空调温度、座椅角度。后排小孩睡着了，它自动调低音量关遮阳帘。你手机落副驾了，它会提醒。你说“车里有点闷”，它自己开窗开空调。你说“去机场、中途找个充电站、最后去酒店”，它能一次性给你规划好。
这背后是比亚迪的整车智能体系。璇玑A3自研芯片、全舱记忆、大模型推理，软硬件都跟上了。
最大的区别就两点：普通助手是“执行指令”，迪迪虾是“理解意图”；普通助手是“你找它”，迪迪虾是“它找你”。
当然，全舱记忆功能也带来了隐私争议。比亚迪说会脱敏处理，但数据边界在哪，确实需要想清楚。
总的来说，迪迪虾是比亚迪从“电动化”转向“智能化”的关键一步。车不再是工具，开始像个会察言观色的老伙计了。【来自懂车帝车友圈】