王传福说敢兜底才是真安全 很多人想不通一件事，为什么比亚迪在智驾上喊了七年「下半场」，直到今年才突然把激光雷达塞进7万块的海鸥里？

其实不是突然。

是「技术实力铸就底气」。

2018年它提出「电动化是上半场，智能化是下半场」的时候，就已经在搭台了。

只是比亚迪的打法一向是，不抢发，抢普及。

这七年里上千亿砸进去，5000多人的智驾团队（光博士就300多），把芯片、算法、制造全链路打通。

也正如今天大家所见，璇玑A3芯片就是结果。

4纳米，单颗超700 TOPS，三颗堆到2100 TOPS，而且自研自产，功耗还比同级低20%。

为什么一定要自己从头做到尾？

因为只有全栈自研，才敢把「选装包只要一万二」写出来，才敢让7万块的车和几十万的车用同一套硬件。

（船夫哥说了，这个就是成本价了）

而且船夫哥今晚还提到了三个目标，

超级司机、超级秘书、零交通事故…

翻译一下就是，技术是为了让人人都用得上，让交通事故消失。

比亚迪还是那个比亚迪。

我们还需要这一家企业了。

比亚迪智能化战略发布会王传福谈用户不敢用辅助驾驶