看到库克的“下场”，马斯克终于下定决心了？

尽管前两天随美国总统特朗普访华，库克和马斯克看起来心情都不错，但只要想到与中国只隔着一座喜马拉雅山的印度，估计这两人的心情就开心不起来吧！

就在美国总统特朗普结束访华行程的当天和第日天，也就是5月15日和18日，印度德里高等法院接连给出两份判决，核心就三点:

一、苹果必须在三周内提交此前一直拒绝提供的财务数据；

二、驳回苹果暂停案件推进的请求，要求苹果必须“全力配合调查”；

三、要求印度竞争委员会（CCI）在7月15日之前不得下达最终裁决，其实也就相当于给苹果公司预留了大约八周时间的缓冲。

具体啥事呢？简单来说就是印度从2021年起就开始对苹果展开反垄断调查，核心内容就是苹果税、封闭生态和强制内购等。

然后，2024年，印度又修订《竞争法》，把整个罚款的基数从“印度本地营收”修改为“全球营业额”，最高可罚全球营收的10%。

苹果公司一算，顶格罚款可达到380亿美元。

去年十一月，苹果公司不仅不向CCI提交财务数据，还向德里高等法院提出诉讼，质疑印度这个反垄断罚款新规的合宪法性。

今年三月苹果公司申请暂缓CCI审理程序，被监管机构认定为“试图通过挑战罚款法律拖延案件审理”，予以驳回。

四月份，CCI将最终的听证会定在5月21日。

也就是明天，苹果公司将在德里迎来一场决定其是否会被莫迪政府“割韭菜”的最重要的听证会，尽管最终判决要等到7月15日后。

几乎是在同一天，也就是5月18日，印度重工业部长库马拉.斯瓦米对外正式确认: 特斯拉已书面通知印度政府，彻底终止印度超级工厂的所有规划，不再谈建厂投资一事。

这也就意味着，特斯拉在海外的第六个超级工厂计划彻底流产。

事实上，当去年二月马斯克带着自己几个孩子与印度总理莫迪见面时，特斯拉整个进军印度的计划推进就已经非常困难，马斯克也是在最后探一探莫迪的底，看看在先调整关税再建厂和先建厂再调整关税的问题上，莫迪会不会做出一定的让步？

事实证明，莫迪又想要投资，又不想放弃特斯拉这颗待割的“大韭菜”，所以，他一直在采用拖延的办法，慢慢吸引特斯拉进场。

谁能想到，四月开始的关税大战， 让莫迪的这一美梦彻底破碎。紧接着6月2日， 印度重工业部长库马拉.斯瓦米就对外承认，美国汽车制造商特斯拉已经“失去兴趣”，不打算在印度建厂造车。

如今快一年过去了，特斯拉才正式书面通知莫迪政府，所有计划彻底终止， 意味着印度想要狠狠割一茬的“大韭菜”并没有进场。

其实，特朗普去年就曾经对库克直言: 你看我们对你非常好，但你在印度到处建厂，我不想你在印度建厂。

特朗普知道印度的营商环境有多差，白宫也警告过苹果公司，所以现在库克向美国政府发出求救后，白宫似乎无动于衷，反而还有很多的冷嘲热讽。

跟着特朗普来中国访问的库克，表面上看起来心情不错，但想到马上要在印度面临的这一糟心事，顿时就郁闷了。

随团一起的马斯克自然也很清楚，所以才会下定决心彻底终止在印度建厂的计划，不知道六天内访问五国的莫迪，在知道了特斯拉的这份终止计划通知书后，会是什么心情？

有一个可能，莫迪听到这个消息后不仅不会不高兴，反而在回来后会非常开心的对全印度民众宣布，塔塔集团和荷兰阿斯麦尔签订了一个合作协议，将在古吉拉特邦建设印度第一座商业化12英寸晶圆厂，投资总规模高达110亿美元。

再拿出特斯拉当初计划总投资20-30亿美元的数据来做对比，莫迪会告诉印度人民: 印度这次赢麻了，我们不需要特斯拉，我们以后有自己的成熟晶圆厂了，特斯拉以后说不定还要向印度大量求购汽车芯片呢！

反正，印度从来不会输的，你们说呢？

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