贾跃亭玩的太花了，真气人啊！最近又出来发周报了。他宣布自己出任FF全球CEO，洋洋洒洒说了半天，身后却连一台车都没有，全是机器人和研发人员，跟FF造车半毛钱关系都没有。

5月8号是FF成立12周年纪念日，他嘴里喊着造车，可12年过去，别说量产交付，他连国内最差的新势力车企都比不了。国内新能源赛道早已百花齐放，技术成熟、产能稳定，而他作为最早喊出“生态化反”的人，至今拿不出一台像样的量产车，反倒是转头搞起了人形机器人和仿生机器人业务，把FF升级成了物理AI生态公司。

为什么车造不出来？
核心还是资金链断裂、量产进度一拖再拖，从FF91到现在，多次跳票，交付遥遥无期。他现在搞机器人，说白了就是换个赛道讲故事，试图用新的概念吸引融资，给投资人画新饼。毕竟造车烧钱无底洞，而机器人概念在当下更有话题度，更容易忽悠到新的资金进来。

嘴上说着“2年内实现过去12年未完成的承诺”，可身后的实验室里只有机器人，没有车。12年过去，老贾的车还是个泡影，到底是在造车，还是在用新故事延续资本游戏，明眼人都看得出来。
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