超充闪充再好，目前还是不如大电池增程实际！

为啥这么说？最近买车我就看了两款大型SUV，一个是大唐，闪充是真快，但补能效率还是没有到加油的水平，最关键的是目前超充站、闪充桩依旧没有大规模普及，真要是急用车的时候，找不到充电桩就尴尬了。

另一台我重点关注的车是零跑D19增程，虽然是一台增程车，但是你知道它的电池有多大吗？80.3度，比好些纯电SUV电池还大，纯电续航足足500km，就这么说，按照我现在每天跑40公里左右的用车强度，不说半个月，十来天肯定足够，而且它也支持800V高压快充，补能也挺方便。

周末我也喜欢带上家里人外出露营、爬山啥的，有时候远一点单程得跑一两百公里，D19在满电的情况下完全可以支撑一个来回，成本和电车一样低。

最关键，节假日上高速我不焦虑啊，看到别人排队等着充电，我直接往加油站一开，三下五除二加满油就出发，这可实用多了。

所以看了一圈下来，我们全家一致认定入手D19，如今它15天大定破1.5万，而且4月零跑交付破7万创下新纪录，我们心里也更加踏实了。

零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单