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比亚迪海鸥也能上激光雷达了 以后“智能化”可能真的要变成标配了。因为前几年大家还

比亚迪海鸥也能上激光雷达了 以后“智能化”可能真的要变成标配了。

因为前几年大家还默认,智驾这种东西是20万、30万车才会聊的。

结果现在,七八万的小车也开始讲激光雷达、城市领航了。

说实话,这个变化挺快的。

而且你会发现,现在很多人买这种小车,已经不只是“代步”了。

尤其年轻用户、刚拿驾照的用户,他们其实挺在意一件事:别让我开得太紧张。

包括停车、窄路、路口这些场景,很多时候不是技术问题,是心理压力问题。

所以现在这些辅助驾驶功能往下放,本质上是在降低驾驶门槛。

当然,现在这个阶段我觉得还是得冷静点看。

因为配置“有”和“好不好用”,其实是两回事。

尤其这种入门车型,大家最终还是会回到几个很现实的问题:稳不稳定?会不会误报?日常到底实不实用?

但不管怎么说,一个很明显的趋势已经出来了——

以前高端车才有的东西,现在正在快速往下走。

有时候真有点恍惚。现在年轻人第一台车的智能化水平,已经比很多人前几年的“梦想车”还高了。 大v聊车新能源汽车