这个问题，其实可以总结为一句话，享界S9能不能把所有的安全隐患做到100%的安全冗余？

虽然这个场景实际上并没有真的伤到孩子，但如果你要说100%没有安全隐患，我觉得未必，只要家长够粗心，总有车会夹孩子，这样的案例虽然不是享界的，但也不少。

我觉得对享界提出这种要求，也是好事，因为这是行业老大哥应该承担的社会责任。无论是北汽也好，华为也好，都不应该止步于眼前的技术和体验，要努力去争取更大更好的安全冗余，全方位的保护消费者。

鸿蒙智行从来不怕质疑。

倒车怎么没有主动安全？踩电门就不能刹车吗？

一次次超出合理范围的质疑，倒逼着他们不断加强安全能力，目前鸿蒙智行在行驶过程中的主动安全能力，已经是绝对的行业第一。

也包括电池，鸿蒙智行明明0自燃，但质疑也没停过，那怎么办？继续升级安全性，现在的0自燃，不代表0问题0风险。

用不断的技术迭代回应质疑，无论质疑是否合理，都要重视，都要解决，这就是鸿蒙智行一直在做的。