几家欢乐几家愁！这就是赤裸裸的现实！

第1，零跑卖了：110155辆。
第2，理想卖了：95142辆。
第3，蔚来卖了：83465辆。
第4，小米卖了：80856辆。
第5，极氪卖了：77037辆。
第6，问界卖了：75069辆。
第7，小鹏卖了：62682辆。

新势力品牌2026年第一季度的销量出来了，真是不看不知道，没想到排名再次发生洗牌，零跑以11.02万辆的销量，成功登顶新势力销量冠军；理想以9.51万辆的销量稳居第二；蔚来交付8.35万辆，同比暴涨98.3%，是一季度增速最亮眼的头部品牌；小米汽车以7.86万辆强势入局，成为行业最大的搅局者。极氪以7.7万辆、86%的同比增速，成为领跑者；问界一季度累计销量7.02万辆，同比增长55.64%。小鹏销量下滑幅度比较大，去年Q1销量突破9.4万台，今年Q1销量突破6.2万台，减少三万多台。

零跑一季度累计交付11.02万辆，同比增长约26%，稳居造车新势力冠军，这主要得益于其旗下B10、B01、C10等一系列颇具性价比的产品热销。随着A10等更低价位车型上市，销量有望进一步增长。零跑全年销量目标为100万辆，但一季度完成率仅11%，达标压力较大。

理想汽车以95142辆成绩稳居前列。旗下车型持续收获家庭用户青睐。品牌口碑稳步攀升。

蔚来一季度表现亮眼，累计销售8.35万辆，同比增长92.3%，是所有新造车企业中增速最快的。蔚来的强劲增长主要得益于蔚来全新ES8及乐道L90及萤火虫等车型的热销。根据计划，蔚来全年销售45.6万—48.9万辆，按照下限计算目标完成率为18%。随着蔚来ES9、乐道L80等新产品即将上市，蔚来销量增速有望提升。

小鹏面临边缘化压力。一季度交付62682辆，成为四强中唯一同比下滑的品牌，与前三名的差距被显著拉大，复苏根基受到严重动摇。

关于这七家新势力品牌，最大赢家是零跑，理想和蔚来，首先，当友商还在高端市场火拼的时候，零跑通过性价比路线，不断吃掉中低端市场份额，如今突然发布首款高端车，让友商那些卖到30多万的大型SUV很难受。而理想i6和蔚来ES8，刚发布的时候，没人看好，如今交付双双突破10万台，不得不说市场变化真快。