今天跟车友会核心一起吃饭，副会长聊到近期零跑上海刚上任的城总入职培训都是要到一线卖车。这就很符合Tiger的风格，高层要到一线去，让听得到炮声的人做决策……归根到底就是教员的实事求是
今天刷到有些财经账号认为“低价”是最容易模仿的，是没有护城河的……可是事实是零跑一直坚持的是好而不贵，价格比零跑低的产品也有的是，零跑所有的高管也没强调过低价是核心竞争力，一直强调的都是产品力，一直主张的是向效率要成本。
有没有一种可能性不是零跑在做低价，而是市场本来就应该是这个价格？试问在闪充面前，哪家的充电该有溢价？在ADS和鸿蒙座舱面前，哪家的智能化该有溢价？靠讲故事的能力换来的溢价才不是护城河，认清市场定位做好本分才是护城河
