高铁头条【永清广高铁，批复稳步推进→】4月30日，湖南轨道集团发布了《新建永州至清远至广州铁路湖南段节能评估咨询协助服务比选采购公告》。节能评估报告是项目初步设计批复的重要前置要件，永清广高铁项目可研和初步设计批复正加快推进，有望在年底具备开工条件。

根据公告：永清广铁路位于湖南西南部、广东中北部，北端起自永州市，经永州境内的双牌、宁远、蓝山县至广东省清远市，经清远市境内的连州、阳山至广州市，南端止于白云区。设计速度为350km/h，湖南省境内线路长度为158.6公里，总投资294.95亿元。最终以可研报告及设计文件为准。

采购范围：（1）为采购人提供咨询报告协助编制服务，协助采购人使永清广铁路湖南段节能评估报告通过主管部门的审核。 （2）通过对节能评估报告的审核等，提供专家修改意见。（3）在节能评估报告编制过程中，提供技术支持，并对各相关单位进行协调。 

服务期限：自合同签订之日起至全部服务内容完成之日止，暂定90日历天，具体期限以采购人实际要求为准。

据悉，永清广高铁是《国家综合立体交通网规划纲要》中6条主轴之一的“粤港澳一成渝主轴”“广州经永州、怀化至重庆”路径的重要路段，是京广高铁的辅助通道和呼南高铁广东方向的延伸段。

2021年底，正式纳入国家“十四五”铁路发展规划；2024年5月由国铁集团启动勘察设计招标；2024年12月通过预可研审查；2025年5月通过可研审查；10月通过可研鉴修评审，进入初步设计定测阶段。项目估算总投资951亿元。

线路自在建邵永高铁永州站引出，经湖南省永州市零陵、双牌、宁远、蓝山后进入广东省，依次经过清远市连州、阳山、浸潭及城区后，南行至广州市花都区引入广州北站。

新建正线全长约390公里，其中湖南段158公里，广东段232公里，设计时速350公里。全线拟设10座车站，包括永州、零陵、双牌东、宁远、蓝山、连州、阳山、浸潭（预留越行）、清远西、广州北。

新设广州北动车所一座，同步建设广州北至江村西线路所联络线长9.611km，邵阳地区西南联络线长13.3km（具体以批复方案为准）。

目前，永清广高铁可研前置专题已基本办结，项目建议书、可研报告已报送国铁集团，待国铁集团完成内部审查程序并路省会签后，上报国家发展改革委审批。

项目北端衔接呼南通道邵永高铁，南端在广州枢纽与规划广州至珠海(澳门)、广州至深圳高铁新通道等线路互联互通。项目建设有利于缓解京港澳高铁运输压力，完善粤港澳大湾区北上高铁通道，构建大湾区至成渝地区高铁双通路，促进中部地区加快崛起。