铂智7的首测一出来，纯电轿车终于开始把开起来怎么样放在参数前面了。
以往这个价位的新车，总在比拼续航、屏幕和加速。但铂智7的媒体首测，重点全落在动态质感和驾乘舒适性上，这本身就是一种转向。市场对堆料已显疲态，车终究要上路，好不好开、坐着舒不舒服，才是每天的真实场景。
价值5000元的双腔空悬出现在20万以内车型中，本身就值得关注。它真正把舒适体验落到实处，底盘处理、车身平稳、滤震细腻，一圈试驾便能感知。
而且铂智7强调均衡与高级感，也说明它读懂了这一价位消费者的真实需求，不必极致运动，但要开着顺手、坐着舒服，兼顾日常通勤与周末出行。
如果配置组合足够有诚意，我觉得它很可能成为20万内纯电轿车中，把舒适讲得最明白的那个。媒体首测丰田铂智7动态表现丰田铂智7定档3月29日上市丰田铂智7全面开启试驾29日上市
