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半固态电池又来了,车圈这次到底是突破,还是熟悉的“先说再等”?结果其实很直接:谁

半固态电池又来了,车圈这次到底是突破,还是熟悉的“先说再等”?结果其实很直接:谁先交车,谁才有资格赢。 奇瑞把“半固态上车星途EX7”抛出来,热度瞬间冲上去,但问题也跟着来了:什么时候能买到,实测数据在哪,充电和寿命能不能公开。 现在消费者早就不只听概念了。续航说得再猛,没有量产节奏,没有真实路测,没有交付时间表,很难让人真信。 反过来看,比亚迪这几年最狠的一点,不是话说得大,是每次都想把发布和落地绑在一起。一个是先把车开到用户手里,一个是先把想象力拉满,这就是差别。 当然,也得承认,新能源市场够大,奇瑞、比亚迪、问界、蔚来都该往前冲。有人抢跑,有人稳扎稳打,最后都得回到同一个答案:别只卷参数,要卷交付。

评论列表

小波
小波 1
2026-03-20 13:47
我估计,按奇瑞的尿性,装全固态电池的车,己经在公路上实测一段时间了。