milk_smen 36 2026-03-06 22:59 不谈感觉，我直接给你说点实际问题：1.铺位，我用ai算了一下，我也核对了，差不多，横纵都是那些铺位。2.硬卧长1.86m，横向时，上下都有空隙，个子高的人更舒适，纵向1.86就固定了，180以上几乎没法趟，你要是说设计更长点，车箱20多米长，你一个长10厘米就得少6个铺位。3.车窗，按图里，窗户就很难选位置，安装难度也大，要是按上中下铺算更没地方了。4.桌板，座椅，独立空间，现在这样没有个能坐的地方，正常是6个铺有一个小空间2个桌板2个座椅，下铺也能坐，现在啥也没有，行李架也很难设计，并且之前还有点隐私，现在是完全通透了 帅哥他爸 回复 03-08 23:57 其实最大问题是车子运行中左右晃动比较厉害，这样布置睡觉时会大角度左摇右晃的，而横向布置头脚晃动的角度小。 青橙 回复 03-07 22:13 拉个帘子不就ok了！
萧萧瑟瑟 21 2026-03-07 23:11 长途大巴就这样啊 当时就急了 回复 03-10 20:45 早就取消这种卧铺大巴了 AMX 13 90 回复 当时就急了 03-16 20:02 还有，只能白天，大部分都是地方买的二手车
该死的智能手机 19 2026-03-08 23:24 爪子花生矿泉水八宝粥车过不了，就卖不出，你贴吗？ 淡 情ing。 回复 点击注册账号 03-11 15:51 有的呀，以前很多买，价格也不高；现在很少了，基本都是自己带的，车上卖也是卖刚需，价格也高些 点击注册账号 回复 03-10 09:21 有几个在车上买的
生锈的铁锤 12 2026-03-07 20:34 没做过软卧吗？上下铺，左右，就四个人，和你这不是差不多吗？ NEW 回复 03-08 22:53 软卧和硬卧差多少钱？ 帅哥他爸 回复 03-08 23:59 软卧也是横向布置的。高铁有纵向布置的商务座可以躺下，高铁本身晃动就比较轻微。动卧的布置也是横向的。
夏杨 5 2026-03-12 11:15 亲身经历，隐私确实不错，每个铺位都有帘子，其他都不咋地，脚前边就是另一个人的头部挡板，脚部空间太小，稍微翻身就要磕醒，体验实在不好，怪不得到现在也没几趟车，主要都是跑深圳的
用户14xxx26 4 2026-03-14 10:11 因为火车往前走，才会把床位设计成现在这个方向，还得考虑载客量，多一个床位就能多带三分之一的人，而且多增三分之一也不太行，所以边上的走道也会设计座椅，现在的设计是已经兼顾各方，并优化到极致的设计，即保证睡觉的舒适性，也保证数量。
kaesa1 4 2026-03-15 08:25 不是这样设计不行，而是铺位设计有时代特点。以前火车速度慢，旅行时间长，又没手机之类娱乐设备，长途旅行会很无聊，所以当时人们就会用聊天打发时间，以前火车硬座的布置都是那种面对面的，方便人认识和交流。后来时代不同了，火车提速，手机普及，而且人更注重隐私或者不愿被打扰，就改成现在这种同向排列的座椅，而卧铺的设计也是和以前硬座一样的布置，方便对面旅客的相互交流，而且便于在中间放置桌板。如果改成图中这种方式，虽然对面的仍可交流，但是难免受到过道来来往往的人的影响，且不易布置桌板，所以卧铺车厢的设计就一直没改变。
就叫铁锤吧 3 2026-03-07 20:16 你这样设计。它们又该喊亏本了 至尊小帅 回复 03-07 21:26 你阴阳怪气就没坐过卧铺 就叫铁锤吧 回复 至尊小帅 03-08 00:24 [滑稽笑]等你的设计
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