截止至目前，上市的新势力们，特别是倍受大家关注的赛力斯、蔚小理、小米、零跑这几家，均发布了自己一季度的业绩。

说实话，大家一季度表现都不太好，销量表现一般，业绩更是难看。

从业绩来看，除了赛力斯有利润之外，其它的车企净利润都是亏损的，并且亏损的比例还较大。

先上一个数据，这是这6大车企的关键指标数据。

从营收来看，赛力斯和蔚来最高，均超过了250亿元，赛力斯是257.46亿元，蔚来是255.3亿元，两者的均价也最高，赛力斯汽车均价达到了29.1万元，蔚来也达到了27.2万元。

而理想、小米相差不大，理想收入230亿，小米收入199亿元，两者一个均价22.6万元，一个是23.51万元。

再是小鹏、零跑，两者收入相对最低，小鹏是130亿，零跑是108亿，两者均价也最低，一个是17.5万元，至于零跑则只有9.8万元了。

从利润来看，只有赛力斯赚钱了，净利润有7.54亿元，其它的都是亏损，小米营业利润亏了31亿元（小米没公布汽车业务净利润），理想亏了23亿元，小鹏亏了17.8亿元，零跑亏了3.9亿元，蔚来亏了3.3亿元。

这6大车企合计一共亏了超71亿元，如果用大家一共卖了52万辆汽车来计算，相当于平均每卖一辆车，亏了1.4万元。

当然，赛力斯是赚钱的，因为其毛利率高，单价也高，所以实际上赛力斯每台车是赚了0.85万元，另外的5家才是亏钱的元凶，拉低了整个的利润。

其中小米亏最多，每台车亏了3.83万元，理想第二每台车亏了2.42万元，再是小鹏每台车亏2.84万元，零跑和蔚来每台车只亏了3000多4000，相对亏的少一点。

可见，从这些数据来看，2026年一季度，车企们真的不好过，要知道这6大车企，在2025年四季度，都是实现了盈利的，到了2026年一季度，却直接5家亏钱了。

从这个数据，也可以看出来，当前新能源汽车竞争有多激烈，2026年将会是大家异常难过的一年，不信大家等着瞧，一季度也许只是一个开始，困难的日子还在后头，也许只有赛力斯，才算是真正的活了下来，其它车企真的难说。