经典车现代化改装领域正在蓬勃发展，众多公司为富裕客户翻新和现代化经典车型，其中保时捷911和丰田兰德酷路泽是最受欢迎的车型，而路虎也是这类改装项目的常客。

最新涉足这一领域的是Twisted Automotive公司，他们对第一代路虎揽胜进行了现代化改造，这款车曾帮助路虎开创了如今的豪华SUV细分市场。

升级套件的核心部分是500马力的LT1 6.2升V8发动机和8速自动变速箱，让这款车的动力明显提升。升级的差速器也是套件的一部分，用以承受额外的动力。

Twisted首先会采购一辆1990至1992年款的双门路虎揽胜经典版作为基础车，可以根据买家偏好选择左舵或右舵版本。公司会对底盘和轴壳进行剥离、喷砂和电泳涂层处理，并涂上保护性的哑光黑漆面，以确保这些车能长期行驶。

尽管外观看起来原汁原味，但Twisted Automotive用锤制成型的铝制车身面板替换了原厂件。公司宣称拥有“对面板间隙的极致追求”，以确保所有部件完美贴合。

熟悉路虎揽胜的车迷可能会注意到，这辆车融合了多个年代的特征，除了使用1990年代风格的格栅和大灯包围，还采用了1970年代的前保险杠。

公司为买家提供了两种C柱造型选择。客户可以选择传统的黑色部件，也可以选择与车身同色的设计，以突出双门版的车身线条。

内饰大体上保持了原版路虎揽胜的高级感，Twisted安装了前排加热座椅，并且降低了驾驶坐姿。还在地毯部件中增加了额外的隔音材料，这样车主可以将其取下，欣赏底下的金属工艺。

一套8声道独立音频系统和单DIN信息娱乐系统，让乘员在驾驶这辆经典外观的车辆时，也能享受现代科技。

除了动力总成和车身升级，Twisted还对揽胜的悬挂系统进行了调整。Twisted Automotive创始人查尔斯·福塞特表示：“我们花了大量时间调整衬套，以获得敏锐、超级好开但又不过分硬的体验。路虎揽胜需要保持柔顺性。”公司还升级了制动系统，配备了前六活塞卡钳和后四活塞卡钳。

Twisted Automotive每年只生产12辆这样的路虎揽胜改装车，起售价35万英镑（约合3,218,985元人民币）。2026年的生产名额已被预订一空，公司目前接受全球范围内的订单。