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说起2023年比亚迪秦PLUS卖9.98万元时人们记忆犹新,当时网友喊出“工业义父”的梗。

现在五菱星光L10.98万元起,直接把价格踩进10万级,网友开始玩新梗:“以前是‘人民需要什么,五菱就造什么’,现在是‘人民想要什么价格,五菱就定什么价格’。”

更有网友调侃:隔壁友商连夜修改PPT,二手

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宝马比国产车强k了不知道多少倍,国产1.5发动机都卖7-90万,都是虚头

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新能源汽车也可以割韭菜的,电价就是刀

新能源汽车也可以割韭菜的,电价就是刀
今年成都车展最热议的话题,不是哪款豪车首发,而是二十多个老牌外资、豪华品牌集体缺席。
 
宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、路虎捷豹、雷克萨斯、特斯拉、本田、日产、标致、雪铁龙等一众曾经霸占车展C位的大牌,今年全部没来站台。
 
很多人第一眼看到名单,下意识会觉得:车展是不是凉了?行业是不

今年成都车展最热议的话题,不是哪款豪车首发,而是二十多个老牌外资、豪华品牌集体缺席。 宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、路虎捷豹、雷克萨斯、特斯拉、本田、日产、标致、雪铁龙等一众曾经霸占车展C位的大牌,今年全部没来站台。 很多人第一眼看到名单,下意识会觉得:车展是不是凉了?行业是不

今年成都车展最热议的话题,不是哪款豪车首发,而是二十多个老牌外资、豪华品牌集体缺席。 宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、路虎捷豹、雷克萨斯、特斯拉、本田、日产、标致、雪铁龙等一众曾经霸占车展C位的大牌,今年全部没来站台。 很多人第一眼看到名单,下意识会觉得:车展是不是凉了?行业是不
有人说星光L是“价格屠夫”,这可能是一厢情愿,五菱想得更远。

10.98万起、260km纯电、3C快充、真六座、摩缇马帝底盘调校——这套组合拳打下来,目标不仅是卖车,更是定义10万级家用SUV的新标准。

的确如此!宏光MINI EV定义了A00级小车市场,星光730在MPV市场站稳脚跟,星光L要

有人说星光L是“价格屠夫”,这可能是一厢情愿,五菱想得更远。 10.98万起、260km纯电、3C快充、真六座、摩缇马帝底盘调校——这套组合拳打下来,目标不仅是卖车,更是定义10万级家用SUV的新标准。 的确如此!宏光MINI EV定义了A00级小车市场,星光730在MPV市场站稳脚跟,星光L要

有人说星光L是“价格屠夫”,这可能是一厢情愿,五菱想得更远。 10.98万起、260km纯电、3C快充、真六座、摩缇马帝底盘调校——这套组合拳打下来,目标不仅是卖车,更是定义10万级家用SUV的新标准。 的确如此!宏光MINI EV定义了A00级小车市场,星光730在MPV市场站稳脚跟,星光L要
新能源汽车真的保值吗?
新能源汽车保值并非一概而论,行业分化明显。热门车型保值稳步提升,冷门车型贬值较快,选车还需理性权衡残值风险。

新能源汽车真的保值吗? 新能源汽车保值并非一概而论,行业分化明显。热门车型保值稳步提升,冷门车型贬值较快,选车还需理性权衡残值风险。

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比亚迪摊牌了!9分钟充满,续航破千,还等啥固态电池?
大伙儿,今天聊点硬核的。比亚迪最近是真不装了,直接摊牌:我这液态电池,实测已经干翻部分“固态”产品了。这事儿发生在哪?欧洲媒体WIRED拿腾势Z9 GT做了个魔鬼测试,从快没电到充满,全程只用了9分钟出头。注意,这可不是那种续航三五百的增程车,是

比亚迪摊牌了!9分钟充满,续航破千,还等啥固态电池? 大伙儿,今天聊点硬核的。比亚迪最近是真不装了,直接摊牌:我这液态电池,实测已经干翻部分“固态”产品了。这事儿发生在哪?欧洲媒体WIRED拿腾势Z9 GT做了个魔鬼测试,从快没电到充满,全程只用了9分钟出头。注意,这可不是那种续航三五百的增程车,是

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五菱之光

五菱之光
我的梦中情车:别克英朗,美系A级车的性价比之王,十万以内最划算的选择
别克英朗,在我心里就是“美系A级车的性价比之王”。1.3T或1.5L发动机配六速自动变速箱,前麦弗逊后多连杆独立悬挂。英朗的底盘调校是典型的美系风格——软、舒服、不跟你较劲,过减速带的时候像是踩在棉花上。内饰的用料在同级别里算厚道

我的梦中情车:别克英朗,美系A级车的性价比之王,十万以内最划算的选择 别克英朗,在我心里就是“美系A级车的性价比之王”。1.3T或1.5L发动机配六速自动变速箱,前麦弗逊后多连杆独立悬挂。英朗的底盘调校是典型的美系风格——软、舒服、不跟你较劲,过减速带的时候像是踩在棉花上。内饰的用料在同级别里算厚道

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