为了吸引流量，P 也要把小米 YU7后尾灯 P 成整个蓝色，然后搞个大新闻批判一
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法正观汽车啦的文章
再分享一些这两天和几家车企朋友讨论的问题：目前依然持有燃油车的用户，当他们选择下
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最近拜访了几家汽车品牌，都非常非常希望小米澎程成功我一开始都以为他们是串子，结果
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官方文件出来了，小蓝灯确定完蛋了
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跑了一下零跑D19的首次OTA 版本110km 测试下来，介入 8 次：3 次企
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7 月还没过完呢，智界 V9 单月交付就超过 1 万台了！这下爽了 MPV 之王
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澎程这套新的昆仑平台，在车内空间更大的同时，它还有能力改变出行习惯以前大家讲自己
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听说“消失的理想”已经大反转了？
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我觉得有没有 ADAS 的小蓝灯根本无所谓的，现在用户已经非常明确了，L3 以下
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有些人真是搞得我都草木皆兵了现在看小米发个新海报，就会忍不住站在他们的角度想：到
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澎程 N90 Max 这个空间应该基本上达到平台极限了，223 的 3 排布局，
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刚刚给我家的理想 i8 续保了，第二年的保费是 5000 块钱，感觉还行这台车估
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最好的情况是汽车圈不互喷，但是做不到实在不行，黑要黑到点子上最菜的是黑别人长处：
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我觉得小鹏去讨论这个价位的车要不要上 800 V 是挺失策的……你是爆款啊，为什
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我觉得没必要这样硬干小米，挺莫名其妙的去年小米被盯着找茬，应对措施是写明白各种测
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享界 G9，也会在 8.5发布会亮相大家可以关注享界 后续各种新车超级能打
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随着新能源渗透率的提高，大家的内饰也都做的越来越讲究，皮质包裹也是越用越多但是有
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TMD，明天大 A 又要跌了
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轻信于人，张嘴就说，是我的缺点，太喜欢表达，就是容易落下口实但是我人品绝对过硬，
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这大半年来，我跟很多人和解了，网上对喷无非立场问题，谁也说服不了谁，不过大环境这
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