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参观理想MEGA的底盘总成与座椅,不得不说用料真实在。直观把整车两大核心硬件拆开对外展示。MEGA多层结构舒适性座椅,也是MPV乘坐体验的核心亮点,理想直接把座椅框架、海绵填充、调节电机全部做剖切展示,让大家看清内部用料,把看不见的做工摆到台前。很多人只坐过理想座椅很舒服,却不清楚里面多层结构的设计

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参观理想MEGA的底盘总成与座椅,不得不说用料真实在。直观把整车两大核心硬件拆开对外展示。MEGA多层结构舒适性座椅,也是MPV乘坐体验的核心亮点,理想直接把座椅框架、海绵填充、调节电机全部做剖切展示,让大家看清内部用料,把看不见的做工摆到台前。很多人只坐过理想座椅很舒服,却不清楚里面多层结构的设计
当年的迈巴赫真是“不计成本”!
2002年迈巴赫官方VIP年鉴《Maybach Moments 02》,只定向给到车主与意向高端客户,并不公开发售,属于十分珍贵的品牌典藏资料。书中记载迈巴赫复活初期的标志性事件,首台迈巴赫62在辛德芬根工厂下线之后,没有直接交付用户,先运至南安普顿港口,登上伊丽莎白

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当年的迈巴赫真是“不计成本”! 2002年迈巴赫官方VIP年鉴《Maybach Moments 02》,只定向给到车主与意向高端客户,并不公开发售,属于十分珍贵的品牌典藏资料。书中记载迈巴赫复活初期的标志性事件,首台迈巴赫62在辛德芬根工厂下线之后,没有直接交付用户,先运至南安普顿港口,登上伊丽莎白
看完《奥德赛》幡然醒悟:三千年前,中西文明已经走向两条路

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30万,选奥迪油车还是宝马电车?
30万这个预算,一边是奥迪A4L/A5L这类燃油BBA,一边是优惠完的宝马i3电车,不少人挑车直接犯难。
 
先说奥迪油车,30万落地可以拿下2.0T版本。
加油就走,没有续航焦虑,跑高速、节假日跨省自驾,随加随走不用排队等充电。底盘稳重,高速开起来心里踏实,维

30万,选奥迪油车还是宝马电车? 30万这个预算,一边是奥迪A4L/A5L这类燃油BBA,一边是优惠完的宝马i3电车,不少人挑车直接犯难。 先说奥迪油车,30万落地可以拿下2.0T版本。 加油就走,没有续航焦虑,跑高速、节假日跨省自驾,随加随走不用排队等充电。底盘稳重,高速开起来心里踏实,维

30万,选奥迪油车还是宝马电车? 30万这个预算,一边是奥迪A4L/A5L这类燃油BBA,一边是优惠完的宝马i3电车,不少人挑车直接犯难。 先说奥迪油车,30万落地可以拿下2.0T版本。 加油就走,没有续航焦虑,跑高速、节假日跨省自驾,随加随走不用排队等充电。底盘稳重,高速开起来心里踏实,维
日系豪华SUV,怎么挑?
定位偏向中高端的三台日系 SUV:雷克萨斯 NX、皇冠陆放、森林人,取向完全不一样,一台主打豪华,一台主打大空间家用,一台主打四驱性能,选车别只看车标。
雷克萨斯 NX,豪华氛围感突出,内饰做工精致,混动版本油耗友好,整车品控与保值率表现优秀,座椅舒适性出色。短板动力输出偏

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日系豪华SUV,怎么挑? 定位偏向中高端的三台日系 SUV:雷克萨斯 NX、皇冠陆放、森林人,取向完全不一样,一台主打豪华,一台主打大空间家用,一台主打四驱性能,选车别只看车标。 雷克萨斯 NX,豪华氛围感突出,内饰做工精致,混动版本油耗友好,整车品控与保值率表现优秀,座椅舒适性出色。短板动力输出偏
这下好了,方程豹再上一款新车。钛7 DM长续航版来了!
对比老款钛7,纯电续航实现大幅度升级,老款两驱版纯电续航150km,新款提升至315km,四驱版本由143km升级到300km,续航直接翻倍。定价区间19.58‑22.58万元,相比老款起步价格小幅上调,但是电池容量、续航、快充、底盘配置全面升

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