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瀚然捧汽车的文章

全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​

全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​

2026-10-15 12:22
全新捷途旅行者7今晚正式上市，这台7系方盒子，没有靠单一参数噱头博眼球，而是在续航、越野、智驾、豪华四个板块同时发力，打法很聪明。 动力分两套体系。C-DM版本搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km，百公里油耗低至1.08L，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁补能；燃 ​
算是广东地区方程豹4S店的知名人士了？[doge][思考]#大v聊车##方程豹[超话]##方程豹# ​

算是广东地区方程豹4S店的知名人士了？[doge][思考]#大v聊车##方程豹[超话]##方程豹# ​

2026-10-14 16:49
算是广东地区方程豹4S店的知名人士了？[doge][思考]#大v聊车##方程豹[超话]##方程豹# ​
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​

2026-10-13 20:43
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑥ 能效（无★）[震惊] 全域800V高压架构，10%电量到80%电量约20-25分钟（视配置而定），这个数据放在2026年的同价位同级别SUV来看，属于中规中矩的表现。充电速度还算可以，但距离“头部”选手稍逊一些！ 能耗这块我开的时间不长，无法测试，也暂时没法得出 ​
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​

2026-10-13 22:11
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？⑤ 设计 （★★★☆☆） 外观延续了奥迪sphere设计语言，前脸大尺寸进气格栅配亮黑色矩阵纹理，品牌标识支持点亮。 奥迪的设计思路是克制的——不激进、不浮夸，但家族语言的辨识度极高。它没有像某些新势力那样用夸张造型去标榜“我是电动车”，而是保持了奥 ​
不得不说，4S店洗车还是洗得挺干净的！[赞]我的方程豹钛7洗干净后是真亮啊！[馋嘴]#大v聊车##方程豹[超话]##7你钛美##钛7##方程豹# ​

不得不说，4S店洗车还是洗得挺干净的！[赞]我的方程豹钛7洗干净后是真亮啊！[馋嘴]#大v聊车##方程豹[超话]##7你钛美##钛7##方程豹# ​

2026-10-13 17:50
不得不说，4S店洗车还是洗得挺干净的！[赞]我的方程豹钛7洗干净后是真亮啊！[馋嘴]#大v聊车##方程豹[超话]##7你钛美##钛7##方程豹# ​
王力宏我来了！！！！ ​

王力宏我来了！！！！ ​

2026-10-13 19:28
王力宏我来了！！！！ ​
2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#

2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#

2026-10-13 00:34
2026巴黎车展正式启幕，近20个中国整车品牌登场，占参展整车品牌近三成，早已不是早年个别品牌试水的局面。长安、吉利、广汽集团携多品牌矩阵组团亮相，比亚迪、小鹏、理想、问界、奇瑞等悉数到场，阿维塔T09全球首秀，极氪、领克同台展出，集团化、高端化成为本次中国军团最鲜明标签。 但展台声量不等于市场胜势。欧洲市场的门槛，从来不止是产品硬件。严苛的本地法规、消费者长期形成的用车习惯、稳定的渠道网络、本地化售后运营，都是长期考验。 集中亮相是很好的品牌展示窗口，短期能收获关注度。但真正的突围，要看能不能把车展热度，转化成持续的产品力、本地化运营能力。这场大考，才刚刚开始。[并不简单][并不简单][并不简单]#大v聊车##巴黎车展中国品牌占比近三成#
终于试完方程S了！试驾车型是指导价20.99万元，后驱带云辇M的版本，据说也是目前销量较高的一个版本。 大家想不想看我写一篇关于方程S的万字深度长图文车评？[并不简单]看看它和小米su7、特斯拉model3等强力竞品们相比，好在哪里？不足之处又是什么？[思考][思考]#比亚迪[超话]##方程豹##方程S# ​

终于试完方程S了！试驾车型是指导价20.99万元，后驱带云辇M的版本，据说也是目前销量较高的一个版本。 大家想不想看我写一篇关于方程S的万字深度长图文车评？[并不简单]看看它和小米su7、特斯拉model3等强力竞品们相比，好在哪里？不足之处又是什么？[思考][思考]#比亚迪[超话]##方程豹##方程S# ​

2026-10-12 18:12
终于试完方程S了！试驾车型是指导价20.99万元，后驱带云辇M的版本，据说也是目前销量较高的一个版本。 大家想不想看我写一篇关于方程S的万字深度长图文车评？[并不简单]看看它和小米su7、特斯拉model3等强力竞品们相比，好在哪里？不足之处又是什么？[思考][思考]#比亚迪[超话]##方程豹##方程S# ​
今天去简单试试新奥迪A6L！ 结束后才发现奥迪店旁边是方程豹4S店，那我就去蹭个饭洗个车吧！顺便帮各位老铁试一试全新上市的方程S，你们觉得咋样？[手指比心]你们想看我测评方程S这车吗？[并不简单]#大v聊车##全新奥迪a6l##方程s# ​

今天去简单试试新奥迪A6L！ 结束后才发现奥迪店旁边是方程豹4S店，那我就去蹭个饭洗个车吧！顺便帮各位老铁试一试全新上市的方程S，你们觉得咋样？[手指比心]你们想看我测评方程S这车吗？[并不简单]#大v聊车##全新奥迪a6l##方程s# ​

2026-10-12 18:09
今天去简单试试新奥迪A6L！ 结束后才发现奥迪店旁边是方程豹4S店，那我就去蹭个饭洗个车吧！顺便帮各位老铁试一试全新上市的方程S，你们觉得咋样？[手指比心]你们想看我测评方程S这车吗？[并不简单]#大v聊车##全新奥迪a6l##方程s# ​
开2018款秦的老铁在方程豹钛7和小鹏G6之间纠结！ 说同样预算买钛7只够钱买个最低配的天神C，说天神C没有G6的辅助驾驶好用，说家里老婆更倾向G6， 我说，毕竟方程豹钛7级别更高，车子更大，价格贵点很正常，就看你最终的需求和预算决定选哪个了！ 他问我，到底选哪个更好！我说，你带你老婆看过试过 ​

开2018款秦的老铁在方程豹钛7和小鹏G6之间纠结！ 说同样预算买钛7只够钱买个最低配的天神C，说天神C没有G6的辅助驾驶好用，说家里老婆更倾向G6， 我说，毕竟方程豹钛7级别更高，车子更大，价格贵点很正常，就看你最终的需求和预算决定选哪个了！ 他问我，到底选哪个更好！我说，你带你老婆看过试过 ​

2026-10-12 00:42
开2018款秦的老铁在方程豹钛7和小鹏G6之间纠结！ 说同样预算买钛7只够钱买个最低配的天神C，说天神C没有G6的辅助驾驶好用，说家里老婆更倾向G6， 我说，毕竟方程豹钛7级别更高，车子更大，价格贵点很正常，就看你最终的需求和预算决定选哪个了！ 他问我，到底选哪个更好！我说，你带你老婆看过试过 ​
银河战舰700上市12分钟大定突破10000台，这个订单速度，直观印证了16.98万起限时焕新价的冲击力。 新能源硬派SUV市场，此前长期存在价格门槛高、城市代步妥协大的痛点。而这台车打出“可城可野”定位，依托GTA原生新能源越野架构，承载车身加一体式大梁，兼顾车身刚性与日常行驶舒适性；雷神EM-T电混 ​

银河战舰700上市12分钟大定突破10000台，这个订单速度，直观印证了16.98万起限时焕新价的冲击力。 新能源硬派SUV市场，此前长期存在价格门槛高、城市代步妥协大的痛点。而这台车打出“可城可野”定位，依托GTA原生新能源越野架构，承载车身加一体式大梁，兼顾车身刚性与日常行驶舒适性；雷神EM-T电混 ​

2026-10-11 21:30
银河战舰700上市12分钟大定突破10000台，这个订单速度，直观印证了16.98万起限时焕新价的冲击力。 新能源硬派SUV市场，此前长期存在价格门槛高、城市代步妥协大的痛点。而这台车打出“可城可野”定位，依托GTA原生新能源越野架构，承载车身加一体式大梁，兼顾车身刚性与日常行驶舒适性；雷神EM-T电混 ​
银河战舰700上市：16.98万起，新能源硬派SUV终于把越野和日常捏合在了一起 16.98万起的银河战舰700正式上市，这台车最核心的看点，是尝试解决硬派SUV长久以来的四大矛盾。 GTA原生新能源越野架构采用承载式车身+一体式大梁，把大梁融入车身骨架，兼顾越野结构强度，同时保留城市通勤的舒适性，纯平 ​

银河战舰700上市：16.98万起，新能源硬派SUV终于把越野和日常捏合在了一起 16.98万起的银河战舰700正式上市，这台车最核心的看点，是尝试解决硬派SUV长久以来的四大矛盾。 GTA原生新能源越野架构采用承载式车身+一体式大梁，把大梁融入车身骨架，兼顾越野结构强度，同时保留城市通勤的舒适性，纯平 ​

2026-10-11 17:50
银河战舰700上市：16.98万起，新能源硬派SUV终于把越野和日常捏合在了一起 16.98万起的银河战舰700正式上市，这台车最核心的看点，是尝试解决硬派SUV长久以来的四大矛盾。 GTA原生新能源越野架构采用承载式车身+一体式大梁，把大梁融入车身骨架，兼顾越野结构强度，同时保留城市通勤的舒适性，纯平 ​
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？④ 隔音 （★★★★☆） 隔音方面，Q6L e-tron的表现可以用一个词概括：惊喜！[哆啦A梦吃惊] 低速电机噪音几乎听不到，高速巡航时风噪和胎噪控制极佳。B&O品牌20扬声器音响系统集成了VNC主动降噪技术，顶棚5.3平方米超纤绒材质进一步优化了车内声学环境。 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？④ 隔音 （★★★★☆） 隔音方面，Q6L e-tron的表现可以用一个词概括：惊喜！[哆啦A梦吃惊] 低速电机噪音几乎听不到，高速巡航时风噪和胎噪控制极佳。B&O品牌20扬声器音响系统集成了VNC主动降噪技术，顶棚5.3平方米超纤绒材质进一步优化了车内声学环境。 ​

2026-10-10 22:25
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？④ 隔音 （★★★★☆） 隔音方面，Q6L e-tron的表现可以用一个词概括：惊喜！[哆啦A梦吃惊] 低速电机噪音几乎听不到，高速巡航时风噪和胎噪控制极佳。B&O品牌20扬声器音响系统集成了VNC主动降噪技术，顶棚5.3平方米超纤绒材质进一步优化了车内声学环境。 ​
2026 巴黎车展的 “智驾实验室”，是今年很有意思的一个信号。主办方原本邀请全部参展品牌，最终敢站上巴黎真实城市道路、接受上千家媒体公开实车试乘的，只剩下小鹏与特斯拉。 活动时间为本月 12-18 日，小鹏拿出 MONA L03，特斯拉用 Model 3，在巴黎复杂市政路况下开放高阶智驾体验。很多人只看到 ​

2026 巴黎车展的 “智驾实验室”，是今年很有意思的一个信号。主办方原本邀请全部参展品牌，最终敢站上巴黎真实城市道路、接受上千家媒体公开实车试乘的，只剩下小鹏与特斯拉。 活动时间为本月 12-18 日，小鹏拿出 MONA L03，特斯拉用 Model 3，在巴黎复杂市政路况下开放高阶智驾体验。很多人只看到 ​

2026-10-10 18:25
2026 巴黎车展的 “智驾实验室”，是今年很有意思的一个信号。主办方原本邀请全部参展品牌，最终敢站上巴黎真实城市道路、接受上千家媒体公开实车试乘的，只剩下小鹏与特斯拉。 活动时间为本月 12-18 日，小鹏拿出 MONA L03，特斯拉用 Model 3，在巴黎复杂市政路况下开放高阶智驾体验。很多人只看到 ​
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？③ 乘坐舒适性 （★★★★☆）[馋嘴] 实际体验，170CM身高前排调好我的坐姿，后排膝盖到座椅处大概有接近4拳的距离，和一台A6L的后排膝部空间表现是相当接近的。 空间方面，长续航版车型长宽高分别为4884/1965/1696mm，轴距2995mm。后备箱526升，加64升前备 ​

老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？③ 乘坐舒适性 （★★★★☆）[馋嘴] 实际体验，170CM身高前排调好我的坐姿，后排膝盖到座椅处大概有接近4拳的距离，和一台A6L的后排膝部空间表现是相当接近的。 空间方面，长续航版车型长宽高分别为4884/1965/1696mm，轴距2995mm。后备箱526升，加64升前备 ​

2026-10-11 18:35
老炼车评：奥迪Q6L e-tron，它能不能买？③ 乘坐舒适性 （★★★★☆）[馋嘴] 实际体验，170CM身高前排调好我的坐姿，后排膝盖到座椅处大概有接近4拳的距离，和一台A6L的后排膝部空间表现是相当接近的。 空间方面，长续航版车型长宽高分别为4884/1965/1696mm，轴距2995mm。后备箱526升，加64升前备 ​
8月销量484台！奥迪Q6L e-tron，它能不能买？① 老炼做博主七年，试驾汽车超过400台。今天要聊的这台车，我开完之后心情很复杂。[捂嘴哭] 动力、驾控、NVH（隔音）、乘坐舒适性方面，让我想起了初次体验奥迪Q7的感觉——厚重、柔韧、从容，这种高级中大型SUV的德味在现在的新势力上越来越难找了。但 ​

8月销量484台！奥迪Q6L e-tron，它能不能买？① 老炼做博主七年，试驾汽车超过400台。今天要聊的这台车，我开完之后心情很复杂。[捂嘴哭] 动力、驾控、NVH（隔音）、乘坐舒适性方面，让我想起了初次体验奥迪Q7的感觉——厚重、柔韧、从容，这种高级中大型SUV的德味在现在的新势力上越来越难找了。但 ​

2026-10-14 07:10
8月销量484台！奥迪Q6L e-tron，它能不能买？① 老炼做博主七年，试驾汽车超过400台。今天要聊的这台车，我开完之后心情很复杂。[捂嘴哭] 动力、驾控、NVH（隔音）、乘坐舒适性方面，让我想起了初次体验奥迪Q7的感觉——厚重、柔韧、从容，这种高级中大型SUV的德味在现在的新势力上越来越难找了。但 ​
发布了接近一年的小米17Ultra徕卡，竟然还涨价了！白色竟然还缺货了！[捂嘴哭]果然是买到就是赚到啊。[doge]#小米17ultra红标徕卡版# ​

发布了接近一年的小米17Ultra徕卡，竟然还涨价了！白色竟然还缺货了！[捂嘴哭]果然是买到就是赚到啊。[doge]#小米17ultra红标徕卡版# ​

2026-10-09 16:30
发布了接近一年的小米17Ultra徕卡，竟然还涨价了！白色竟然还缺货了！[捂嘴哭]果然是买到就是赚到啊。[doge]#小米17ultra红标徕卡版# ​
尊界V800刹车支架这件事，现在进入了“定义工况”的交锋阶段。 官方称是非标准极端工况，懂车帝则直接反驳：百公里急刹是高速上完全可能遇到、也是行业实测最基础的科目；网传4589N踏板力是屏幕刷新率造成的残影谣言，真实峰值只有1612N，属于正常大力制动，并非暴力测试。 关键点不在“谁对谁错”， ​

尊界V800刹车支架这件事，现在进入了“定义工况”的交锋阶段。 官方称是非标准极端工况，懂车帝则直接反驳：百公里急刹是高速上完全可能遇到、也是行业实测最基础的科目；网传4589N踏板力是屏幕刷新率造成的残影谣言，真实峰值只有1612N，属于正常大力制动，并非暴力测试。 关键点不在“谁对谁错”， ​

2026-10-09 00:38
尊界V800刹车支架这件事，现在进入了“定义工况”的交锋阶段。 官方称是非标准极端工况，懂车帝则直接反驳：百公里急刹是高速上完全可能遇到、也是行业实测最基础的科目；网传4589N踏板力是屏幕刷新率造成的残影谣言，真实峰值只有1612N，属于正常大力制动，并非暴力测试。 关键点不在“谁对谁错”， ​
尊界V800的官方声明出来了，我认真看完，不吹不黑聊点实在的。 官方说制动系统高于国标，日常交付车辆暂无断裂案例，同时承认极端工况存在优化空间，承诺部件重新设计、给已交付车主免费升级，态度是有诚意的。 但有一个工程逻辑要讲清楚：“过了国标”≠安全冗余足够大。国标是准入底线，不是豪华车 ​

尊界V800的官方声明出来了，我认真看完，不吹不黑聊点实在的。 官方说制动系统高于国标，日常交付车辆暂无断裂案例，同时承认极端工况存在优化空间，承诺部件重新设计、给已交付车主免费升级，态度是有诚意的。 但有一个工程逻辑要讲清楚：“过了国标”≠安全冗余足够大。国标是准入底线，不是豪华车 ​

2026-10-08 23:40
尊界V800的官方声明出来了，我认真看完，不吹不黑聊点实在的。 官方说制动系统高于国标，日常交付车辆暂无断裂案例，同时承认极端工况存在优化空间，承诺部件重新设计、给已交付车主免费升级，态度是有诚意的。 但有一个工程逻辑要讲清楚：“过了国标”≠安全冗余足够大。国标是准入底线，不是豪华车 ​
一汽、丰田、广汽三方今天在广州签战略合作框架协议。广汽拟发行股份收购一汽手里一汽丰田 50% 股权，交易落地后，一汽丰田主体独立运营，但一汽会变身广汽集团战略股东。 简单说，南北丰田从过去两套独立体系，要走向研发、采购、生产、销售的全面协同。这不是简单合并公司，是丰田把国内两大合资板 ​

一汽、丰田、广汽三方今天在广州签战略合作框架协议。广汽拟发行股份收购一汽手里一汽丰田 50% 股权，交易落地后，一汽丰田主体独立运营，但一汽会变身广汽集团战略股东。 简单说，南北丰田从过去两套独立体系，要走向研发、采购、生产、销售的全面协同。这不是简单合并公司，是丰田把国内两大合资板 ​

2026-10-09 12:29
一汽、丰田、广汽三方今天在广州签战略合作框架协议。广汽拟发行股份收购一汽手里一汽丰田 50% 股权，交易落地后，一汽丰田主体独立运营，但一汽会变身广汽集团战略股东。 简单说，南北丰田从过去两套独立体系，要走向研发、采购、生产、销售的全面协同。这不是简单合并公司，是丰田把国内两大合资板 ​

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