问界“归”赛力斯了？先别急着下结论，看看这两本账
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春风圆爱读汽车的文章
对比比亚迪和长城，我更加喜欢长城多一些; 长城汽车三十多年只做皮卡与越野车，SUV车型，他把这一车型整的太明白了，发展到现在，他把这一车型算是吃透了，即使是新能源汽车时代，长城也有自家独门绝技Hi4技术，再凭借原有优秀的机械素质，独霸插混越野车这一块市场，长城树立的人设饭就是：可城可野，可上山下河的
对比比亚迪和长城，我更加喜欢长城多一些;
长城汽车三十多年只做皮卡与越野车，SUV车型，他把这一车型整的太明白了，发展到现在，他把这一车型算是吃透了，即使是新能源汽车时代，长城也有自家独门绝技Hi4技术，再凭借原有优秀的机械素质，独霸插混越野车这一块市场，长城树立的人设饭就是：可城可野，可上山下河的
长安汽车的传动系统技术有啥亮点? 最近开着长安UNI-V跑了快8000公里，最惊喜的就是它的传动系统调校。 这套7速湿式双离合跟1.5T引擎的匹配度真的绝，市区跟车几乎感受不到顿挫，低速蠕行的时候也没有很多双离合常见的闯动，上周在重庆早高峰堵了40多分钟，来回启停几十次，换挡逻辑一点都不混乱。
长安汽车的传动系统技术有啥亮点? 最近开着长安UNI-V跑了快8000公里，最惊喜的就是它的传动系统调校。
这套7速湿式双离合跟1.5T引擎的匹配度真的绝，市区跟车几乎感受不到顿挫，低速蠕行的时候也没有很多双离合常见的闯动，上周在重庆早高峰堵了40多分钟，来回启停几十次，换挡逻辑一点都不混乱。
红旗轿车就缺乏这样做事的基本素质，所以在汽车工业争雄的情况下，只能说跟着跑了！[捂脸]
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