2025年江苏各市快速路高架里程，仅剩连云港还未通车！
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苏苏的一条的文章
很多时候，我们会为一纸区划调整而争论不休，仿佛归属一变，生活就会天翻地覆。其实静
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1996年，江苏同时新设泰州、宿迁两座地级市，一南一北、起点不同，历经三十年发展
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赣榆区作为江苏省最北端的市辖区，地处苏鲁交界、海州湾畔，是连云港向北开放的重要门
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2026苏超足球联赛队徽正式发布！ 宿迁队队徽以“西楚霸王项羽”为魂，赤、黑二色
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宿城、宿豫、沭阳、泗阳、泗洪，皆属宿迁市，本就是一家人。 各有独特风光，各有自身
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各有独特风光，各有自身
很多人关心宿迁市沭阳、泗阳、泗洪三县是否要向宿迁市区“上供”资金用于建设，从现行
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最近研究江浙沪社保对比，发现江苏退休金低得有点离谱。同样交15 - 20年社保，
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崭新的宁宿铁路即将落成！ 合宿铁路宿迁段计划于年底正式动工，线路会经由明光西站接
崭新的宁宿铁路即将落成！
合宿铁路宿迁段计划于年底正式动工，线路会经由明光西站接
新的宁宿通道即将成型！ 合宿高铁泗县—宿迁段确保于2026年开工建设。“十五五”
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提及沭阳，很多人首先联想到的便是假苗木乱象，以次充好、货不对板的问题早已广为人知
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宿州东站与宿州西站构建的“双高铁枢纽”格局，正为这座皖北城市的崛起注入强大动能，
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京沪二通道宿迁段怎样规划更为合理？此前曾流传两种方案：一是借助潍宿铁路与徐盐铁路
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合新铁路作为连接合肥与新沂的重要高铁通道，在规划与建设中分为潍宿铁路与合宿铁路两
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有人说，宿迁市区人口不多、客流有限，建两座高铁站是资源浪费。这种观点，目光短浅，
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提及江苏宿迁与安徽滁州，多数人的脑海中会浮现出两幅毫无关联的画面：一个是西楚的故
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作为国家高铁网京沪辅助通道的关键工程，潍宿铁路宿迁段寄托着区域协同发展、改善民生
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2019年，宿迁中心城区迎宾大道正式通车，成为市区首条快速路，这标志着宿迁市步入
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宿迁中心城区构建四大功能区协同发展格局，通过板块联动激活全域增长动能，推动城市扩
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