三年前，哈马斯突袭以色列，造成近1200人死亡。以色列随后发动了大规模的报复行动。三年过去了，加沙被炸成了一片废墟，超过7.4万名巴勒斯坦人死亡，超过17.5万人受伤。

那么，哈马斯被消灭了吗？

答案是：没有。

伦敦国王学院的数据显示，哈马斯武装现在还有大约2万人的兵力。你可能对这个数字没什么概念，咱们对比一下。

2023年10月冲突爆发之前，哈马斯大概有2.5万到3万名武装人员。也就是说，打了三年，死了那么多人，挨了那么多炸弹，哈马斯的兵力从3万变成了2万。

只少了三分之一。

而且这2万人里面，有三分之一是具备实战经验的老兵。哈马斯最精锐的“努赫巴”突击队，估计还有大约2500人。

更让人意外的是，哈马斯还新招了人。以色列《新消息报》引用美国情报部门的说法称，哈马斯可能新吸纳了1万到1.5万名武装人员。

你想想，一边在挨打，一边还在招人。这说明什么？说明哈马斯在加沙还有根基，还有动员能力。

那为什么以色列打了三年，还是打不死哈马斯？

一个很重要的原因，是哈马斯的打法变了。

以前的哈马斯，是成建制地作战。旅、营、连，有指挥体系，有阵地。但以色列的空袭和地面进攻，把哈马斯的高级领导层大部分都清除了，重型武器也损失殆尽。

所以现在的哈马斯，变成了一支游击队。

德国之声的分析说得很清楚：现在的哈马斯武装更趋分散化，小分队游击战乃至单打独斗成为常态。

什么意思呢？就是以前是大部队作战，现在是三五个人一组，甚至一个人单独行动。没有固定的指挥部，没有集中的弹药库。你炸了这个点，他换个地方继续打。

这种打法让以色列很难受。你用飞机炸，炸的是几个人。你用坦克推进，面对的是路边炸弹和狙击手。

咱们看几个具体的例子。

9月28日和10月2日，以军出动战机对两名哈马斯狙击手实施了空袭。你品品这个画面——为了对付两个狙击手，得出动战机去轰炸。这说明什么？说明这两名狙击手藏得很好，地面部队找不到他们，只能靠飞机。

10月初，哈马斯武装人员在加沙引爆了路边炸弹，袭击了一辆以军工程车。哈马斯的卡桑旅宣布，他们在拉法东部引爆了一个装有炸弹的隧道口，炸了一支出动三辆车和一台挖掘机的以军工程部队。

你再品品。以军的工程车在修路、在挖隧道，哈马斯提前把炸弹埋好了，等你过来就引爆。这说明哈马斯对以军的行动路线了如指掌。

还有10月8日的事。以军空袭打死了加沙民防部门的一名义工，叫塔穆斯。以军说他是哈马斯的狙击手，当时正从医院出来，在“黄线”附近放置炸弹。

你看，从医院出来，去埋炸弹。这说明哈马斯的人员就藏在平民中间，以军很难分辨谁是武装人员、谁是普通老百姓。

哈马斯还有一个以色列始终搞不定的东西：隧道。

加沙地下的隧道网络长达数百公里。以色列总理内塔尼亚胡自己都承认，以军只摧毁了500公里隧道中的150公里。剩下的350公里呢？还在。

而且哈马斯还在挖新隧道。虽然新的隧道质量不如以前，因为没有建筑材料运进来，但足够藏人、足够发动袭击。

你想想，几百公里的地下通道，以色列说要全部找出来摧毁，可能需要好几年时间。

那哈马斯靠什么养这2万人？

靠收税。

华盛顿近东政策研究所的报告说，停火一年来，每天有500到600辆载有人道主义物资的卡车进入加沙。哈马斯通过向卡车收费、转售物资和民间征税，每月可以赚取数千万美元。

数千万美元一个月。这些钱用来干什么？招募新成员、训练武装人员、发工资。

所以你看，人道主义物资进来了，一部分到了老百姓手里，一部分变成了哈马斯的收入。以色列想通过封锁来困死哈马斯，结果封锁制造了人道危机，而人道危机反而给了哈马斯赚钱的机会。

说到底，哈马斯不只是一支武装力量。

它在加沙还管着民事。收税、维持秩序、发放救济。对很多加沙人来说，哈马斯不只是拿枪的人，还是管他们生活的人。

以色列说自己的目标是把哈马斯“彻底消灭”。但现在的情况是：哈马斯的兵力还有两万，隧道还有几百公里，收入还有几千万美元一个月，新兵还在招。

这场仗打到现在，最苦的还是普通人。

加沙超过八成的建筑受损，超过六成的房屋被彻底夷平。三年战火让当地的发展水平倒退了77年。残留的瓦砾高达6100万吨。6100万吨是什么概念？是过去18年全球所有战争废墟的总和，再乘以20。联合国评估，加沙重建需要耗时数十年、耗资700亿美元。

而加沙民众自己清理废墟，过去一年也只完成了总量的1.5%。

停火协议签了快一年了，但以色列军队的袭击从来没有真正停过。据巴勒斯坦媒体报道，自停火协议生效以来，加沙的死亡总人数已经达到1488人，其中450多人是妇女和儿童。

所以现在的情况就是：哈马斯打不死，加沙修不好，停火停不实。

英国广播公司说了一句挺到位的话：以色列不可能彻底铲除哈马斯，尽量削弱该武装已经是它所能取得的最大胜利。