当年加价两三万才提回来的合资SUV，现在去二手市场问价，车商报的那个数，好多人当场就不想卖了。


看新闻里说，9月的保值率报告出来了，燃油车三年保值率51.1%，新能源48%，两边就差那么一点，新能源1年、2年的保值率还反超了燃油车。这个数搁几年前，谁信啊。

豪华牌子这边更难看，奔驰47.1%，奥迪46.0%，宝马44.0%，三年全跌破50%，一个都没守住。

我印象里本田CR-V、雅阁这几个，以前买它的人都夸会过日子，保值率高得离谱。可报道里提到，跟2019到2021那波高点比，这几款的三年保值率普遍跌了快20%，汉兰达的二手成交价更是比高峰期回调了20%到40%。

还有个事，报道里说现在车商卖一台二手车，毛利从原来七八千压到不足两千，有的干脆不愿意收车了。我同事前阵子去卖他那台开了几年的合资SUV，回来就撂一句，先不卖了，再开两年再说。

说白了我就是看不惯前几年那种劲，把人往合资车里劝，张口就是省心保值，现在这说法不管用了，谁还管你当年加了多少价。倒是国产车这边三年保值率50.1%，海外主流50.8%，就差0.7个百分点，追得是真快。

后头这行情还会不会接着跌我也没接着看，你们身边有没有那种当年高位买了合资车、现在卖都卖不动的？