腾势N8理性定价，可以独享一片蓝海市场最近一好哥们想买台大型SUV，让我给他推荐几款。我打包票应下，但在选车上犯了难。“30万内落地，有豪华属性，大五座，纯电。除此之外，最好也有第一梯队的三电和智驾水平”听着不算过分，甚至很大众的需求，但放眼现阶段的乘用车市场，我实在找不到与之匹配的产品...小鹏GX、零跑D19、乐道L80，都试过，要么嫌品牌力不够，要么嫌配置太低。挑来挑去，只能让他把唯一希望寄托于10月26日发布的腾势N8。前提是，腾势要理性定价。320kW后驱、105度电池、云辇A、天神B的腾势N8入门款，如果定价能在27万附近，完全可以独享一片蓝海，帮腾势彻底摘掉“腾一万”标签。但就怕上市会砍去低配，增加可有可无的配置，拉高起售价（Z9S就是如此）。

腾势n8